Прокуратура розшукує ексначальника київського метро Брагінського. Йому оголошено підозру
Подільська окружна прокуратура Києва повідомила про підозру колишньому керівнику КП «Київський метрополітен» за фактом неналежного виконання службових обов’язків через несумлінне ставлення до них, що спричинило тяжкі наслідки.
Про це повідомляє Київська міська прокуратура.
І хоча прізвище фігуранта не називають, зрозуміло, що йдеться про Віктора Брагінського, ексдепутата Київради з фракції «УДАР» Віталія Кличка.
Згідно з матеріалами слідства, неналежне виконання службових обов’язків Брагінським призвело до розгерметизації тунелю, наявності тріщин у стінах тунелю та його подальшого підтоплення на ділянці київського метро в межах Оболонсько-Теремківської лінії.
Так, Брагінський мав проводити оцінку ризиків виникнення надзвичайних ситуацій на об’єктах метро, вживати заходи щодо забезпечення довгострокової служби штучних споруд та запобігати появі їх несправностей, а також призначати комісію для спеціальних оглядів, обстежень та спостережень за дефектними, ослабленими конструкціями та спорудами станцій Оболонсько-Теремківської лінії Київського метрополітену.
Наслідком невиконання цих обов’язків стало поступове руйнування окремих елементів тунелів, що призвело до потрапляння води до тунелю на перегоні між станціями метро «Деміївська» – «Либідська», появи утворень (сталактитів), вимивання та порушення цілісності гідроізоляції тунелю метро протягом тривалого часу.
Внаслідок цього 8 грудня 2023 року столичною владою ухвалено рішення про зупинення руху поїздів Оболонсько-Теремківською лінією метро на відрізку між станціями метро «Либідська» та «Деміївська».
Під час досудового розслідування проведено кілька експертиз – пожежно-технічну, металів, речовин та сплавів, комплексні комп’ютерно-технічну, судову інженерно-технічну, комісійні будівельно-технічну та економічну експертизи.
За результатами експертиз встановлено, що експлуатація тунелю метро між станціями «Деміївська» та «Либідська» є неналежною та не відповідає будівельним нормам та правилам.
Внаслідок службової недбалості Брагінського лише за період з грудня 2023 року до березня 2024 року міському бюджету завдано збитків у розмірі понад 138,5 млн грн.
Метрополітен через закриття станцій недоотримав доходи у сумі майже 26 млн грн.
Зазначимо, що повідомлення про підозру було надіслано на офіційні адреси реєстрації та проживання Брагінського, оскільки він не з’явився на заздалегідь направлені повістки про виклик. Сьогодні вживаються заходи для встановлення його місцеперебування.
У липні підозри отримали начальник служби колії, тунельних споруд і та головний інженер КП «Київський метрополітен».
Головний інженер столичної підземки Віктор Вигівський, який виконує обов’язки начальника, має здати закордонний паспорт, приходити до слідства на допити в межах кримінального провадження. Суд обрав йому запобіжний захід – цілодобовий домашній арешт.
Нагадаємо: комунальне підприємство “Київський метрополітен” під керівництвом Віктора Брагінського віддав підряд на капітальний ремонт “червоної гілки” метро за 1,5 млрд. грн. компанії, оформленій на родичку бізнес-партнера Брагінського. Ця родичка – викладачка класичної хореографії в академії танцю.
Йдеться про контракт, укладений 23 грудня 2022 року між КП “Київський метрополітен” та ТОВ “КБ “Теплоенергоавтоматика” на капітальний ремонт тунелів Святошинсько-Броварської лінії метро. Цей контакт має гриф “для службового користування”.
Відповідно до звіту самого метрополітену, загальна вартість угоди становить 1,58 млрд. грн. З цієї суми підряднику вже сплачено близько 1 млрд. грн. Як з’ясували журналісти, контракт може містити суттєво завищені ціни на матеріали та обладнання.
Так, за даними джерел Bihus.Info, “Теплоенергоавтоматика” 2023 року купувала кабелі у компанії ТОВ “Тамерлайн”, але за значно нижчою ціною. Тож на партії у 7 км кабелю, з урахуванням податків, метрополітен міг переплатити близько 15,7 млн. грн.
