Категорія: Транспорт

Транспортна революція в Естонії. Урок європейськості для Гройсмана, Омеляна і Кличка

Serg

Поки столична влада продовжує запевняти киян, що без подвійного підвищення цін на квитки автобуси-трамваї-тролейбуси взагалі перестали б ходити, Естонія – першою в Європі –запровадила безплатний проїзд у громадському транспорті.   Революційне нововведення діє в 11 з 15 регіонів країни, передає РБК-Україна (у Таллінні комунальний транспорт став безплатним ще в 2013 році – але тільки для жителів міста).   Проект фінансується з державного бюджету. Влада країни розраховує, що ця ініціатива заохотить громадян менше користуватися власними автомобілями, а отже сприятиме захисту довкілля. “Ми повинні знайти можливості переконати людей використовувати більш екологічні види пересування”, – зазначає міністр економіки…

Читати далі

Авіалайнер подано! Як 168-місний літак віз єдиного пасажира

Редакція

Британець, який повертався з грецького острова Корфу, де він був на весіллі друга, до рідного міста Бірмінгем, виявився єдиним пасажиром 168-місцевого Boeing 738 авіакомпанії Jet2Airways. Як повідомляє The Sun, квиток на літак обійшовся 28-річному Сааду Джілані в £ 40 (це приблизно 1400 грн.). Також він отримав від авіакомпанії безкоштовний купон на £ 60. За словами молодого чоловіка, про те, що він летітиме на самоті, він дізнався в аеропорту від співробітника авіакомпанії. «Було по-справжньому чудово отримати досвід повністю приватного польоту. Всі члени екіпажу були молодими, вони жартували і сміялися зі мною»,…

Читати далі

Міністр Омелян закликає здавати маршрутки на брухт, а влада Києва вдихає в них нове життя

Serg

Інфраструктурна революція. Частина IV: міський транспорт Міністр інфраструктури Володимир Омелян порадив власникам маршруток здати їх на брухт: все одно до 2030 року пасажирів возитимуть неолайнери – великі сучасні автобуси на електриці. Одразу зауважу, що міністр трохи перегнув палицю. Питання – чим їздити жителям того чи іншого міста – компетенція місцевої влади. Захоче Віталій Кличко, щоб вулицями столиці курсували неолайнери – може, вони і з’являться. А для невеликих міст набагато зручнішими напевно будуть невеликі маневрові автобуси. Словом, заява міністра – звичайнісінький піар. Власне, як і вся національна транспортна стратегія Drive Ukraine…

Читати далі

Влада Київщини не може дати ради ні ямам, ні “дорожньому” мільярду

Serg

Станом на 23 липня на Київщині не розпочато жодних дорожніх ремонтних робіт. Про це йдеться в довідці про стан виконання обласних комплексних та цільових програм, яку оприлюднив прес-центр Київської облради. Новиною ця інформація може стати тільки для тих, хто давно не був на Київщині. Для мешканців області, а надто автомобілістів,  асфальтовані проміжки між ямами (що їх за звичкою поки ще називають автошляхами) – прикра реальність, яка щоденно виснажує нерви та гробить машини. Чому ж нічого не робиться? Певно, грошей немає? Аж ніяк. Гроші є – на «здійснення заходів у рамках проведення…

Читати далі

Колишній боксер на “Хаммері” збив дитину (+відео)

Редакція

В Києві, під колесами позашляховика “Хаммер” загинула дівчинка. Учора, увечері вона з мамою переходила дорогу на пішохідному переході, світлофор показував зелене світло. Дитину збив “Хаммер” (держномер AI 8888 IO), дівчинка померла. Про це повідомляє Київ Оперативний. Поліція наздогнала водія через кілька сотень метрів. Ним виявився колишній боксер, а нині – директор, власник фірми “Fit & Sweet” Кирило Островський, 1995 року народження. Йому вже повідомлено про підозру у скоєнні злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 Кримінального кодексу (“Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами”). Санкція…

Читати далі

Київ – гибле місце для будь-яких транспортних новацій

Андрій КУЗЬМІН

Реальною недорогою альтернативою метрополітену в наших великих містах, а надто у столиці, міг би стати вид транспорту, відомий у світі як BRT – Bus rapid transit («Швидкісна автобусна система»), інакше кажучи, метробус. На жаль, з огляду на суто українську специфіку в близькій перспективі розраховувати на нього не випадає. По суті, метробус – це як швидкісний трамвай, тільки без рейок. Замість вагонів використовуються автобуси завдовжки до 25 метрів, які вміщують близько 300 пасажирів. Посадка і висадка пасажирів відбувається на обладнаних турнікетами станціях. Машини курсують з невеликими інтервалами виділеною смугою, тобто метробусу…

Читати далі

КМДА затвердила проект метро на Виноградар

Serg

До цього житлового масиву буде продовжено Сирецько-Печерську лінію від станції «Сирець». Планується збудувати станції «Мостицька» та «Проспект Правди», а також ділянку вилочного відгалуження у бік станції «Виноградар», інформує КМДА. «Проект готувався не один місяць, а наступні оголошення – про тендери, тощо – будуть здійснюватися лише після детальної попередньої роботи. Ми маємо дбати і про дотримання вимог законодавства, і про інтереси киян, і про безпеку та якість», – зазначив заступник голови КМДА Дмитро Давтян. Вартість будівельних робіт, які планується завершити за 36 місяців, оцінюється у 6,3 млрд. грн. Фото tov-tob.livejournal.com Like

Читати далі

Голова Рахункової палати: “Дуже часто дороги ремонтуються лише на папері”

Редакція

За ями на дорогах можуть полетіти зі своїх посад деякі чиновники. Рахункова палата цього року перевірить ефективність використання бюджетних коштів на капітальний ремонт доріг державного значення. Зокрема, перевірки пройдуть в Дніпропетровській, Хмельницькій та Закарпатській областях. Аудит розпочнеться вже на початку осені. Перелік цих областей був запропонований членом Рахункової палати Іриною Івановою і зумовлений низкою чинників. Зокрема, на ремонт було виділено значний обсяг коштів, існують проблеми з вибором підрядників, а також є неефективний розподіл бюджетних коштів та розпорошення їх на невеличкі ділянки. Це – це перший аудит щодо ефективності витрачання коштів…

Читати далі
  2. 1
  3. ...
  4. 48
  5. 49
  6. 50
  7. 51
  8. 52
  9. 53
  10. 54
  11. ...
  12. 86