У Федерації велосипедного спорту України грядуть зміни – 20 липня, на позачерговій виборчій конференції планується обрати нового керівника. Ініціатором цього заходу виступив президент ФВСУ Олександр Башенко, який заявив, що з метою «забезпечення чесних, прозорих та неупереджених виборів президента ФВСУ» склав повноваження з 8 липня 2018 року. Нагадаємо, що Олександр Башенко послідовно виступав за принципові зміни у відносинах між Мінмолодьспортом та спортивною федерацією, наполягаючи на тому, що громадськість повинна мати суттєві важелі контролю за використанням фінансів спорту та призначенням функціонерів на посади. І що тільки спортивні федерації можуть і повинні визначати…
Читати даліКатегорія: Статті
Продавці землі захочуть уп’ятеро більше, ніж готові пропонувати покупці
Скасування мораторію на продаж землі не означає, що її одразу почнуть скуповувати. Як показує дослідження Інституту аграрної економіки, бажання продавців більш ніж у п’ять разів перевершують спроможності місцевих покупців. Серед опитаних власників земельних паїв практично немає тих, хто готовий продати їх по $500 за гектар (таких набралося лише 0,9%). Невисока частка й тих, хто хотів би продати свій пай за $1000 (менше 4%). Тим часом більше половини опитаних землекористувачів (54%) спроможні заплатити за гектар не більше $1000, а 32% — навіть не більше $500. Близько 40% власників паїв уважають, що…
Читати даліМіністр Омелян хоче Hyperloop. «Нехай хоча б рейки відновить, які не бачили ремонту з часів Сталіна», – Євген Червоненко
У нашій країні може з’явитися надшвидкісний наземний транспорт, здатний доставити пасажира, наприклад, із Києва до Одеси за півгодини. Слід сказати, що це найменш утопічний проект, презентований у рамках нової транспортної стратегії Drive Ukraine 2030, – але тільки якщо його реалізовуватимуть у глобальних масштабах. Ідею інноваційної транспортної системи Hyperloop («Гіпер-петля») запропонував у 2013 році Ілон Маск, засновник ракетно-космічної компанії SpaceX та виробника електромобілів Tesla. Почалося все з того, що Маску не сподобався проект швидкісної залізниці між Лос-Анджелесом і Сан-Франциско (занадто повільно – якихось 322 км/год.), і він пообіцяв, що зробить усе…
Читати даліКличко пропонує “Небесний шлях” на Троєщину. Експерт вважає це фантастикою
На проекті метро до Троєщини, можливо, остаточно поставлено хрест – столична влада обговорює можливість проведення в цей спальний район Києва підвісного транспорту, який чиновники вже назвали Sky Way. Аби провести гілку метро на Троєщину, треба здолати величезні труднощі. Зокрема, ввести в експлуатацію Подільсько-Воскресенський мостовий перехід (проект якого, до речі, наступного році відсвяткує 40-річний ювілей). А зробити це непросто. Ще в 2012 році загальний кошторис робіт на цьому об’єкті становив 7 млрд. грн. А зараз, як заявив Віталій Кличко, для добудови потрібно ще майже 400 мільйонів євро – тобто 12 млрд.…
Читати даліМертві бджоли і папірець. Чому через відсутність законодавчих норм гинуть пасіки
На сайті Верховної Ради з’явилася петиція, появу якої спричинила біда бджолярів в багатьох регіонах. Останньою краплею стала масова загибель бджіл в Харківській області. Як зазначається в петиції, «по всій країні масово гинуть бджоли з причини обробки полів інсектицидами. Разом з бджолами гинуть дикі комахи-запилювачі. Це – екологічний тероризм! Недоотримання врожаю селянами спричинить тяжкі наслідки на аграрно-орієнтовану економіку України». Ось як описує тільки один випадок пасічник Юрий Павленко у Фейсбуку: «Вчера вызывал полицию на свою пасеку для фиксации факта травли пчел. За период с 7-11 июня в Золочевском и Богодуховском районах…
Читати даліКурка не краща за хімкомбінат. Яку загрозу несуть агрохолдинги
Скандал навколо керівників “Гаврилівських курчат”, яких спочатку затримали в рамках справи про забруднення навколишнього середовища на загальну суму в 253 млн. грн, а потім відпустили під значно меншу заставу, змушує згадати – підприємства інтенсивного тваринництва є одними з найпотужніших забруднювачів. І дуже часто їх діяльність, що виходить за всі можливі рамки, влада і правоохоронці просто не помічають. Наприклад, громади трьох сіл Вінницької області були змушені нещодавно подати офіційні скарги до Світового банку та Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) на керівництво іншої птахофабрики – Вінницької, що належить компанії «Миронівський хлібопродукт».…
Читати даліУкраїна хоче мати 50 аеропортів. Але грошей на будівництво не дає
Відповідно до Національної транспортної стратегії Drive Ukraine 2030 в нашій країні має з’явитися 50 аеропортів (нині діють 19). Хоча сьогодні додатково потрібен лише один. Інфраструктурна революція. Частина III. Авіація Потребу будівництва нових летовищ (точніше, реконструкції старих) міністр інфраструктури Володимир Омелян пов’язує з невпинним зростанням пасажиропотоку – ринок авіаперевезень ось уже три роки поспіль зростає на 20-40%. Торік літаки перевезли 16 мільйонів пасажирів, а в 2030-му, на думку міністра, літатимуть аж 71 мільйон осіб. I взагалі на той час авіаційним транспортом буде користуватися половина населення, при цьому частка рейсів лоукост (бюджетних…
Читати даліДослідження: прихильність українців до мораторію на продаж землі — не примха, а раціональність
Чому більшість українців проти скасування мораторію на продаж землі сільськогосподарського призначення? Багато медіа подають цей феномен як прояв патерналізму, ностальгію за “радянщиною”. Але, як свідчать дослідження Інституту аграрної економіки, це спотворена інтерпретація. Респондентам запропонували відповісти на питання, за яких умов мораторій можна зняти. Виявилося, що більшість (близько 70%) переконані — заборону можна анулювати, якщо належним чином виконати підготовчу роботу. 37,5% вважають, що для цього потрібне повне законодавче та нормативне урегулювання обігу таких земельних ділянок. 19,4% переконані, що необхідно запровадження обмеженого, чітко регульованого обігу земель за участі спеціальних агенцій (на зразок…
Читати далі