“Антонов” здивував світ – зустрічайте Ан-132D

Україна також має крила — потужні, надійні. Сьогодні, 20 грудня, на держпідприємстві “Антонов” представили новий вітчизняний літак – транспортник Ан-132D. Цю крилату машину розробили та виготовили за півтора роки. Хіба ж не рекорд!? До створення цієї техніки долучилися провідні компанії з Канади, Великої Британії, США, Німеччини та Франції. А також із Саудівської Аравії, адже діє угода про налагодження виробництва транспортних літаків “Антонов” для Саудівської Аравії. Передбачається модернізація відомої моделі Ан-32 і розробка на цій основі нового легкого багатоцільового транспортника Ан-132. Домовлено і щодо створення виробничих потужностей для виробництва цього літака…

Читати далі

Київ відкрив на Теремках автовокзал

Сьогодні, 8 грудня, у столиці відкрили автостанцію “Теремки” Новий транспортний вузол знаходиться на Кільцевій дорозі, в Голосіївському районі. Це – перший у Києві об’єкт транспортної інфраструктури, який побудували за кошти приватного інвестора. “Пропускна спроможність “Теремків” – 450 рейсів та 9 тисяч пасажирів на добу, а у перспективі цей показник може зрости до 800 рейсів на день”, – повідомляє прес-служба КМДА. Автовокзал вже уклав угоди з найбільшими операторами автоперевезень і продовжує вести переговори з іншими перевізниками. До автостанції пасажири зможуть дістатися як громадським транспортом, так і автобусами-шатлами зі станції метрополітену “Теремки”…

Читати далі

Прем’єр Гройсман вимагає будувати багато літаків

ANTONOV-225

Прем’єр Гройсман вимагає будувати багато літаків. Глава Уряду Володимир Гройсман хоче, аби Україна поставила виготовлення літаків на конвеєр. “Нам потрібно використати наші можливості для того, щоб підняти український літак в небо на постійній основі. Це не мають бути разові виробництва – це мають бути літаки, які будуть обслуговувати у тому числі громадян України”, – сказав Прем’єр-міністр під час відвідання держпідприємства “Антонов”, інформує сайт Кабміну. “Мене цікавить системне рішення – мене не цікавить один або два літаки. Системне рішення, яке запустить конвеєр, і ми можемо говорити, що побудували самодостатню систему”, –…

Читати далі

Україні доведеться відмовитися від ідеї платних доріг

Вітчизняні автомобільні дороги не відповідають європейським стандартам, а держава втрачає свій транзитний потенціал. Такий висновок зробили фахівці Рахункової палати, які провели аудит ефективності використання бюджетних коштів на будівництво, реконструкцію та капітальний ремонт доріг державного значення. Проаналізувавши Державну цільову економічну програму розвитку автомобільних доріг загального користування на 2013-2018 роки, аудитори зазначають: є небезпека руйнування і втрати стратегічної мережі. Автошляхи загального користування з кожним роком стають усе гіршими, хоча дорожню галузь віднесено до пріоритетних. Державного дорожнього фонду України у складі спеціального фонду Держбюджету з 1991 року не створено. Отож фінансують галузь за залишковим принципом (13 –…

Читати далі

Обрали наймодніших стюардес

Аеропорт “Бориспіль” ­ це не тільки лайнери, термінали, авіакаси… Це ще й місце проведення конкурсу авіамоди «Небесні ластівки» («Sky swallows»). 9 листопада тут визначали, хто ж є… наймоднішим. Спеціальне журі оцінювало елегантність, красу та зручність уніформ бортпровідників авіакомпаній ­партнерів летовища «Бориспіль». Отож на подіум виходили представниці British Airways, Lufthansa, Brussels Airlines, Austrian Airlines, МАУ, Emirates, AirArabia, AirAstana, DneprAvia, Windrose, Ellinair, El Al, Belavia, Azur Air, AirBaltic, Bravo Airways. Родзинкою змагань було онлайн голосування. Відвідувачі веб-сайту аеропорту визначали переможця в номінації «Приз глядацьких симпатій». За висновком журі, того вечора “небесні ластівки” Azur Air стали наймоднішими.…

Читати далі

Голосіївський проспект не повинен стати “душогубкою”

Голосіївський проспект не повинен стати “душогубкою”

Голосіївський проспект. Українську столицю душать транспортні затори. Якщо раніше корки виникали або у години пік, або під час негоди, то сьогодні спостерігаємо майже тотальне запрудження автівками міських вулиць та проспектів. Мости через Дніпро — суцільні нерви, тут — постійна автоштовханина. Центральні вулиці, особливо у Печерському, Шевченківському районах, у жахливих тромбах. Ще й водії паркуються, як їм заманеться. Навіть на проїжджій частині. Розчистити вулиці міг би допомогти міській владі так званий закон про евакуатори. Однак парламент вперто не бажає приймати такий документ. Час од часу муніципалітет розповідає киянам про те, яким чином планує…

Читати далі