Про це повідомляє Київ оперативний.

Черговою НП на мосту, на ремонт якого в 2019 році було виділено 1 мільярд гривень, вже зайнялася столична прокуратура. До правоохоронних органів звернулися генеральний підрядник реконструкції шляхопроводу, замовник виконання робіт, а також мер Києва.

Розбиралися, що сталося і хто винен в черговій пригоді на Шулявському мосту.

Сьогодні вдень водії, які їхали по Шулявському мосту, побачили, як один за одним падають ліхтарні стовпи. Всього звалилися три ліхтарі по одній стороні шляхопроводу – в сторону вулиці Вадима Гетьмана.

Автомобілісти, які їхали по мосту, розповідали, що ледь встигали гальмувати перед падаючими спорудами. Деякі все ж постраждали.

Ліхтарі відразу паралізували рух по мосту.

На місце виїхала бригада “Київміськсвітло”, а також керівництво підприємства КП “Київшляхоміст”.

З’ясувалося, що в результаті падіння трьох ліхтарів на Шулявському мосту в Києві, постраждали дев’ять автомобілів.

Пізніше з’явилося відео падіння ліхтарів. Видно, що вони нахиляються до проїжджої частини одночасно.

Причини події вже з’ясовує прокуратура. За фактом падіння відкрито кримінальне провадження ч.2 ст.275 КК України (порушення правил, що стосуються безпечного використання промислової продукції або безпечної експлуатації будівель і споруд).

У Київській міськраді після НП заявили, що в поліцію вже звернулися генеральний підрядник реконструкції шляхопроводу і замовник виконання робіт – КП “Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва”.

Мер столиці Віталій Кличко заявив, що і сам подав заяву. Винним він відразу ж назвав генерального підрядника.

“Однозначно головна відповідальність – на генеральному підряднику, який відповідає за якість робіт. Я переконаний, що правоохоронні органи повинні оперативно встановити причини інциденту – щоб винні понесли відповідальність”, – сказав Кличко.

Підрядники реконструкції Шулявського шляхопроводу – “Укрбуд Інвест” і “Укрбуд Девелопмент”. Це компанії, пов’язані зі скандальним забудовником Микитасем, який зараз проходить відразу у кількох кримінальних провадженнях.

Сообщение Вулиця втомлених ліхтарів. На Шулявський міст, що коштував мільярд, впали три стовпи (+відео) появились сначала на Український репортер.

Про це він написав на своїй сторінці у Фейсбуку.

“Для того, щоб запустити рух Шулявським шляхопроводом з вулиці Довженка на вулицю Гетьмана до кінця цього року, будівельники без вихідних працюють і вдень, і вночі“, – йдеться в повідомленні.

Зазначається, що конструкцію нового мосту вже заасфальтували і нанесли на дорожнє покриття тимчасову розмітку. Минулої ночі вкладали асфальт на під’їзді з боку вулиці Гетьмана. Сьогодні асфальтують під’їзд зі сторони вулиці Довженка. Паралельно встановлюють бар’єрну та перильні огорожі.

“Наприкінці цього тижня ми, як і обіцяли, плануємо відкрити рух транспорту новим мостом“, – наголосив Кличко.

Сообщение Мер Києва пообіцяв відкрити рух Шулявським мостом до кінця тижня появились сначала на Український репортер.

Користувачам ідея сподобалася, тому вони активно підтримують міст – просять його не хвилюватися і бажають якнайшвидшого одужання.

Ми вже повідомляли, що Шулявський міст закрили для транспорту через ремонт. Старі конструкції планують знести, а на їхньому місці збудувати нове сполучення.

Про це також написав на своїй сторінці у Фейсбуку заступник голови КМДА Дмитро Давтян.

Рух транспорту на час реконструкції Шулявського шляхопроводу організовано прилеглими вулицями, – інформує Економічна правда.

Так, на шляхах об’їзду передбачено організацію одностороннього руху автомобільного транспорту, а саме: вулиця Антона Цедіка та вулиця Петра Нестерова будуть переведені в режим одностороннього руху; вулиця Гарматна та вулиця Виборзька також будуть переведені в режим одностороннього руху.

Громадський транспорт із 17 березня на час реконструкції Шулявського шляхопроводу змінить свою роботу.

Окрім того, на період проведення реконструкції Шулявського шляхопроводу зміниться робота автобусних маршрутів у режимі маршрутного таксі.

Нагадуємо, що право ремонтувати київський Шулявський міст у непрозорому за конкуренцією тендері отримала фірма “Північноукраїнський будівельний альянс”, пов’язана із нардепом Максимом Микитасем.

Максим Микитась – народний депутат і відомий столичний забудовник. Він є екс-керівником корпорації “Укрбуд”.

Затверджений КМДА проект передбачає будівництво неповної “конюшини” з трьома з’їздами (замість класичних для “конюшини” чотирьох).

Загальна кошторисна вартість будівництва становитиме близько 1 млрд грн, терміни виконання робіт – 17,5 місяців.

Громадська організація подала позов до суду проти КМДА з вимогою скасувати реконструкцію Шулявської розв’язки за проектом “неповного чотирилисника”.

В травні 2017 року на сайті Київської міської ради була створена петиція №6240 з вимогою реалізувати на Шулявці трирівневу розв’язку з реверсивним кільцем. У серпні петиція набрала необхідні 10 тис голосів і була передана на розгляд в профільні комісії Київради.

За словами прес-служби КМДА, проектні рішення варіанту трирівневої розв’язки були направлені до Департаменту містобудування та архітектури, де вже розглядалися матеріали розробленого ТЕО двох інших проектів.

Автор трирівневої розв’язки Віктор Петрук заявив, що його проекту не дають пройти державну експертизу техніко-економічного обґрунтування.

Київська міська державна адміністрація своїм розпорядженням №1148 затвердила проект реконструкції транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги з вулицею Гетьмана.

Це сталося на наступний день після того, як комісія Київради з питань транспорту не підтримала петицію киян, що передбачає проведення міжнародного конкурсу на кращий проект реконструкції.

Головний інженер КП “Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва” Олександр Здольник заявляв, що демонтажні та будівельні роботи проводяться “з таким розрахунком, щоб на майбутнє був простір для якихось інших інженерно-транспортних рішень”.

“Мережі почали перекладати так, щоб бути на 100 відсотків впевненими, що в будівельну систему поміститься щось більше. Наприклад, раптом нащадки захочуть побудувати розв’язку за кресленнями Віктора Петрука”, – повідомив чиновник.

Сообщение Шулявський міст “втомився” і завів свою сторінку в Instagram появились сначала на Український репортер.

«Етапність виконання робіт передбачає, що перші роботи – це демонтаж контактної мережі, демонтаж опор освітлення, демонтаж карнизних блоків, демонтаж консолей тротуарів, розбирання асфальтобетонного покриття, демонтаж самих балок прогонових будов і частковий демонтаж ростверків», — повідомив головний інженер КП “Дирекція будівництва дорожньо-транспортних споруд Києва” Олександр Здольник.

До кінця року планують завершити роботи з будівництва нового шляхопроводу довжиною 158,17 м, велосипедних доріжок (довжина – 741 м), ліво- і правоповоротних з’їздів, реконструкцію підземного пішохідного переходу, благоустрій та озеленення.

Сообщение У Києві закрили рух Шулявським мостом появились сначала на Український репортер.

«Початок робіт із обмеження руху автомобільного транспорту заплановано на листопад-грудень. Про остаточну дату повідомимо додатково», – цитує сайт КМДА заступника міського голови Дмитра Давтяна.

За його словами, до демонтажу основних конструкцій шляхопроводу можна буде приступити 15 грудня.

Дмитро Давтян зазначив: «Демонтаж в умовах руху автомобільного транспорту, а також пішоходів пов’язаний із підвищеною небезпекою, це технічно складний та багатостадійний процес. Роботи виконуватимуться в певній черговості та в термін орієнтовно до 30 січня наступного року».

Заступник мера додав, що початок робіт із улаштування пальових фундаментів та залізобетонних опор буде можливим у лютому 2019 року, а монтаж металоконструкцій нового шляхопроводу розпочнеться з березня.

Сообщение Шулявський шляхопровід почнуть зносити 3–4 листопада появились сначала на Український репортер.

Як інформує КМДА, роботи провадитимуться у дві черги. Перша має завершитися до кінця поточного року, на неї приділено 380 млн. грн. З ці гроші планується розширити шляхопровід до шести смуг. Другий етап включатиме будівництво ще двох з’їздів.

«Реконструкцію реально виконати за 17 місяців, на неї потрібно близько 811 млн. грн.» – повідомив головний інженер КП «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд» Олександр Здольник.

 

«Зараз ведуться переговори між КМДА й Урядом щодо передачі будівлі «Більшовика» в комунальну власність Києва. Також напрацьовано схеми об’їздів на час реконструкції. Сподіваємося, що серйозних заторів удасться уникнути, адже влітку транспортний потік у місті зменшується», – розповів головний інженер.

Олександр Здольник зауважив, що, попри незадовільний для експлуатації стан, рух зношеним мостом триватиме до липня.

Сообщение Шулявський шляхопровід перекриють найближчими днями появились сначала на Український репортер.

Про це повідомляє прес-служба міського голови.

Сагайдак і Шкуро звільнені “за незадовільну роботу та недбале ставлення до розв’язання проблем району”.

“Підписати рішення щодо звільнення Шкура має Президент, бо він узгоджує призначення і звільнення голів районів. Але таке подання на звільнення я йому сьогодні спрямую”, – наголосив Кличко.

На Шулявському шляхопроводі тривають роботи з укріплення, і в обмеженому режимі відкрили автомобільний рух. Проїзд важковагового транспорту через шляхопровід буде заборонено.

Віталій Кличко повідомив, що столична влада вже отримала висновки експертизи від НВП “Мостовий центр” та Державного дорожнього науково-дослідного інституту.

“Експертиза встановила, що з метою уникнення аварійних ситуацій і подальшої тимчасової експлуатації споруди необхідно… обмежити габарит проїзної частини з обох боків споруди на 0,7 м із використанням легких конструкцій; виконувати щоденні огляди конструкції тротуарних консолей на предмет появи тріщин, кренів та нахилів; обмежити рух пішоходів та транспорту під спорудою в прогонах”, – зацитував мер результати експертизи.

Кличко також доручив перевірити всі старі шляхопроводи, мости, визначити їх технічний стан і ухвалити рішення щодо подальших робіт і режиму експлуатації.

Нагадаємо, що у зв’язку з обвалом Шулявського мосту в Києві змінюється робота низки столичних тролейбусів. Докладніше про це можна почитати тут.

Сообщение Обвал Шулявського мосту: Кличко звільнив двох чиновників появились сначала на Український репортер.

Уламки пошкодили автомобілі, які були припарковані під мостом. На місці надзвичайної події працюють рятувальники. Мер міста заявив, що міст не був аварійним. За словами Віталія Кличка, «міст втомився від часу, з одного боку. З іншого – були порушені норми експлуатації, під мостом стояли МАФи, де була пожежа. Це – внаслідок порушення правил експлуатації».

Конструкції мосту будуть досліджувати експерти.

Сообщение Обвалився Шулявський міст появились сначала на Український репортер.