Слідчі дії відбуваються у межах провадження, розпочатого за фактом привласнення бюджетних коштів службовими особами. В полі зору слідства – питання щодо забезпечення підпорядкованим та афілійованим підприємствам перемоги під час проведення державних закупівель на послуги з капітального ремонту доріг, благоустрою та ліквідації аварійної ямковості у  Києві.

На підставі ухвал суду проводяться одночасні обшуки за 20 адресами у столиці, Київській та Одеській областях, зокрема за місцем знаходження комунальних підприємств, підрядних та субпідрядних організацій та осіб, можливо причетних до протиправної схеми.

Про це інформує пресслужба Київської міської прокуратури.

Сообщение Обшуки у Києві та області: слідчі з’ясовують, хто наживався на ремонті доріг появились сначала на Український репортер.

Повідомлено про підозру директору приватного підприємства у заволодінні бюджетними коштами, виділеними на ремонт автомобільних доріг.

Згідно із матеріалами слідства, що у період 2018-2020 років приватне підприємство на виконання умов договорів, укладених зі Службами автомобільних доріг у Київській та Житомирській областях, проводило ремонтні роботи ділянок автомобільних доріг на території Житомирської та Київської областей.

Читайте також: Ремонт доріг: влада Київщини відрапортувала про стовідсоткове виконання планів

Експерти встановили, що вартість ремонтних робіт, які не можуть бути прийняті до експлуатації, складає понад 121 млн грн, та вказану суму підприємство одержало з бюджету неправомірно.

За клопотанням прокурора слідчим суддею Голосіївського районного суду Києва підозрюваному обрано запобіжний захід – тримання під вартою з альтернативою у вигляді застави в сумі 6 млн гривень.

Читайте також: Ремонт доріг. У яких регіонах “закопували” сотні мільйонів гривень

Слідство у кримінальному провадженні триває.

Встановлюються всі учасники протиправної схеми.

Пресслужба Київської міської прокуратури

Читайте також: “Ремонт” доріг на Київщині. Встановлено фінансових порушень на 29 мільйонів гривень (+відео)

Сообщение На ремонті доріг у Київській та Житомирській областях поцупили 121 мільйон гривень появились сначала на Український репортер.

Подія сталася 17 лютого, близько 14-ї години у Боярці. 41- річна водійка автомобіля “Кіа Sorento” не помітила, що за фаркоп її автівки капюшоном зачепився безхатько, тому протягнула його за автівкою близько кілометра. Потерпілого без свідомості шпиталізовано до обласної клінічної лікарні, повідомляє поліція Київщини.

Після встановлення усіх обставин ДТП правоохоронці нададуть правову кваліфікацію події.

Поліцейські встановлюють особу потерпілого чоловіка: на вигляд 40-45 років, був у темному одязі.

Поліція Фастівщини звертається до громадян, якщо вам відома будь-яка інформація стосовно даної автопригоди, телефонуйте на спецлінію поліції “102”.

Коментарі із Фейсбука:

Сообщение У Боярці пані на кросовері майже кілометр тягнула дорогою безхатька, який капюшоном зачепився за фаркоп появились сначала на Український репортер.

Про це повідомив очільник Київської облдержадміністрації Василь Володін.

«На цей рік ми запланували влаштувати на дорогах регіону понад 80 кілометрів нового асфальтного покриття. Загалом йдеться про 54 дорожні об’єкти, серед яких – автошляхи між селами, селищами та містами пристоличного регіону. Активно працювали й станом на зараз усі роботи вже повністю завершили. У 2022 році «зшивати» Київщину якісними дорогами продовжимо», – сказав  Володін.

Цьогоріч “Український репортер” у статті “Велике будівництво”: об’їзна навколо Борисполя і надалі буде суцільним тромбом” розповідав і про таке:

Замість повноцінної об’їзної автодороги навколо Борисполя виконують лише капремонт цієї стратегічної і надзвичайно завантаженої шляхової артерії. 

Принаймні таке враження складається у багатьох водіїв. Думалося, що в рамках “Великого будівництва”, оголошеного Володимиром Зеленським, на цьому дуже важливому відтинку шляху справді подбають про надзвичайно зручне шосе – бодай з двома смугами руху в один бік і з двома – в інший. Насправді, що спостерігаємо?

Кількість смуг руху не збільшують, на певних відтинках дороги кладуть лише нове асфальтове покриття. На світлинах, які розміщують шляховики, виглядає це гарно, по європейському. І дорожнє покриття на мосту з’явилося нове, і працюючої техніки тут ніби чимало.

Але ж дорога буде й далі занадто вузькою, тут знову буде автотирловище з фур, бусів, легківок, автобусів? Це і є об’їзна дорога? Тут – неймовірно напружений трафік! Їзда по цій трасі – суцільні нерви, навіть, коли є новий асфальт. Кілометрові каравани з фур утворюють величезні  тромби. Це називається “великим будівництвом”?!

Фото: КОДА

Сообщение Ремонт доріг: влада Київщини відрапортувала про стовідсоткове виконання планів появились сначала на Український репортер.

Цілодобово тривають відновлювальні роботи, праву смугу руху перекрито.

Повне завершення робіт заплановано до 3 серпня 2021 року.

Мінінфраструктури уточнює, що дана ділянка автодороги була побудована ще у 2006 році, відтоді Служба автомобільних доріг в Одеській області здійснювала роботи лише за рахунок експлуатаційного утримання.

У 2020 році почалося оновлення маршруту Київ – Одеса, роботи вели в Київській та Черкаській областях. У планах – оновлення М-05 по всій протяжності.

Сообщение На трасі Київ-Одеса з водою “пішла” ділянка шосе (+відео) появились сначала на Український репортер.

Ці гроші запропоновані в якості застави, щоб Новак перебував під домашнім арештом, а не в слідчому ізоляторі.

Представник доньки Новака – Наталії Новак – заявив, що кошти є легальними, розповідає польський портал rmf24.pl. Вони, мовляв, надійшли від друзів, а також рідних. Таку суму застави 12 квітня цього року визначив суд. Спочатку захисник Новака стверджував, що у його клієнта немає таких коштів. Але вже через два дні ситуація змінилася – гроші раптово знайшлися. Донька обвинувченого – студентка Наталія Новак – надала прокуратурі гарантії переказу мільйона злотих. Правоохоронці ще вирішують, чи варто приймати цю заставу.

2 червня апеляційний суд Варшави виніс рішення: якщо Новак не внесе грошову заставу, то його знову візьмуть під варту.

Новак перебував за гратами з червня 2020 року по квітень 2021-го.

Як розповідав “Український репортер”, окружна прокуратура у Варшаві підозрює Славоміра Новака у керівництві організованою злочинною групою, корупції та відмиванні грошей.  Розслідування стосуються в основному 2016-2019 років, коли ексміністр транспорту в уряді Громадянської платформи очолював українське державне агентство «Укравтодор».

Ось які факти оприлюднив під час пресконференції керівник САП Назар Холодницький:

“Вперше в історії діяльності Спеціалізована антикорупційна прокуратура (САП) і НАБУ за допомогою міжнародної спільної слідчої групи викрили корупційні дії колишнього топ-менеджменту “Укравтодору”.

Колишнього міністра транспорту і водного господарства Польщі у 2016 році було запрошено в Україну для того, щоб він, використовуючи свій попередній досвід та професійні навички, допоміг оптимізувати та покращити автомобільну інфраструктуру України.

З цією метою наша держава забезпечила більш ніж належний рівень оплати праці іноземного фахівця, що мав стати запобіжником у вчиненні корупційних дій.

Однак експосадовець після призначення на посаду наприкінці жовтня 2016 року вже за місяць розпочав дії, спрямовані на отримання неправомірної вигоди від учасників тендерних процедур, використовуючи свої службові повноваження та пов’язані із цим можливості для надання переваг в інтересах компаній, які брали участь у тендерних процедурах (публічних закупівлях) щодо будівництва, ремонту та реконструкції автомобільних доріг державного значення, а також супутніх об’єктів дорожньої інфраструктури.

За таке особисте сприяння колишній очільник “Укравтодору” вимагав та отримував неправомірну вигоду.

Форма отримання неправомірної вигоди не була звичайною. За задумом, він, використовуючи довірених осіб, реєстрував на їх імена на території Республіки Польща підприємства, статутний капітал яких поповнювався коштами учасників тендерних процедур “Укравтодору”.

Таким чином вживались заходи для маскування походження неправомірної вигоди.

Зокрема, на даний час встановлено створення двох таких підприємств на території сусідньої держави.

Зокрема, у жовтні 2017 року банківські рахунки підконтрольної особи були поповнені двома траншами на суму 20 та 50 тисяч Євро, а також передано готівку на суму 49 тис. доларів США, які в подальшому були внесені у статутний фонд одного із підприємств.

Крім того, в.о. голови “Укравтодору”, упродовж травня-серпня 2018 року оголосив одному із учасників тендерних процедур необхідність сплачувати йому по 45 тисяч євро щомісячно упродовж 2 років на рахунки компанії, зареєстрованої на Кіпрі, під виглядом надання фіктивних консультаційних послуг.

Цьому ж суб’єкту тендерних процедур була оголошена вимога заснувати на території Польщі спільне підприємство зі статутним капіталом 1 млн. злотих (понад 8 млн.грн.), 50% якого мало б належати через підставних осіб викокопосадовцю…”

Фото: Adam Chelstowski / Forum

На цю тему читайте:

• Поляки знайшли, де “закопував” гроші колишній керівник “Укравтодору” Новак
• Прокуратура Польщі висунула нові обвинувачення Славоміру Новаку
• 45 тисяч євро – “дорожній конверт” поляка Славоміра Новака. І таких “конвертів” було чимало

Сообщение Донька ексглави Укравтодору “знайшла” мільйон злотих для застави за батька. Прокуратура перевіряє походження коштів появились сначала на Український репортер.

Співробітники податкової міліції ГУ Державної фіскальної служби у  Києві під процесуальним керівництвом Київської міської прокуратури викрили службових осіб приватного підприємства в ухиленні від сплати податків в особливо великих розмірах.

Підприємство, в тому числі неодноразово, ставало переможцем публічних торгів по програмі “Велике будівництво”.

З метою штучного завищення вартості робіт та подальшого отримання готівкових коштів (схема відкату) підприємство проводило безтоварні операції, при цьому лише документально відображаючи придбання товарно-матеріальні цінності, робіт у іншого товариства, яке своєю чергою здійснювало фінансово-господарські взаємовідносини з ризиковими компаніями.

Діючи умисно, фігуранти кримінального провадження, формували безпідставний податковий кредит з ПДВ. В результаті такої діяльності зловмисники ухилились від сплати податку на загальну суму понад 18,6 мільйона гривень.

На підставі ухвали районного суду співробітники податкової міліції провели обшуки офісних та житлових приміщень. Виявили тендерну документацію та фінансово-господарські документи, що свідчать про факти розкрадання бюджетних коштів, чорнові записи та готівкові грошові кошти на загальну суму понад 6 мільйонів гривень в еквіваленті.

Триває досудове розслідування.

Про це інформує Державна фіскальна служба.

Реальний приклад боротьби з корупцією. 6 мільйонів  готівкою! Це ж лише вилучили під час одного обшуку, упродовж дня! А які ж суми тут “ходили” щодня?! І їх же не лише до своїх кишень клали корупціонери. Ці ж мільйони розходилися, розтікалися, розпливалися, розносилися по всіх своїх норах – тим, хто допомагав, сприяв, дахував, прикривав, підтасовував, фальшував… Називаєтсья усе це СПРУТ. І не варто дивуватися, чому чиновники зберігають мільйони “під подушками”, мають яхти, приватні літаки, суперрозкішні авто, заморські палаццо в королівському стилі. Усе це добро – за бюджетні кошти, тобто за вкрадені. От би ці гроші направити для зарплат медикам, які борються з коронавірусом, для оснащення лікарень! Але ж ні! Лікарі одержують мізерну зарплатню, а крадії з “Великого будівництва” раюють-жирують. Щоправда, декого вже запроторили до буцегарні. Але ж тисячі хапуг щодня крадуть і крадуть, пожираючи надбання країни… Тому у них і лізе з пельки, а народ здебільшого бідує.

Цікаво, хто є реальним бенефіціаром цієї контори. А їх і не побачимо! Бо якраз у цьому і фокус. І весь шахер-махер. Очевидно, її створили спецально для мішків з грошима. Сидять у конторі такі собі патентовані паразити, мутовані кліщі, злодії з досвідом облаштування нір при тій чи іншій владі. Їх треба відрізняти від реальних, справжніх підприємців, які наповнюють бюджет країни.

Тим часом міністр охорони здоров’я України Максим Степанов заявив: “Нам потрібні додаткові кошти для закупівлі вакцини”.

Пане Степанов, ми вам підкажемо, де узяти ці кошти. Нехай держава (суд) оперативно конфіскує мільйони гривень у корупціонерів з програми “Велике будівництво”!

Читайте також:

• Царюють-раюють на шиї у народу. Що показує декларування доходів

Сообщение У переможця публічних торгів по програмі “Велике будівництво” знайшли мішки з грошима. Понад 6 000 000 готівкою! появились сначала на Український репортер.

Заплановано полагодити близько двохсот кілометрів автошляхів загального користування місцевого значення, розповів під час пресконференції голова Київської обласної держадміністрації Олексій Чернишов.

Особливістю нинішньої дорожньої кампанії буде відхід від традиційної і неефективної практики ямкового ремонту, зроблено ставку на будівництво нових шляхів. Зокрема обіцяють прокласти 40 кілометрів нових доріг до опорних шкіл, лікарень, соціальних закладів.

Ми ж нагадаємо, що раніше у керівників Київської облдержадміністрації було чимало претензій до шляховиків. Зокрема, торік Олександр Терещук направив главі Уряду Володимиру Гройсману шість (!) подань про звільнення з посади очільника Служби автомобільних доріг у Київській області Володимира Козака. У відповідь – мовчання.

Ось що розповідав тоді голова КОДА Олександр Терещук кореспондентові «Українського репортера»:

-Я написав прем’єр-міністру шість подань про звільнення Козака, а також направив їх міністру інфраструктури Володимиру Омеляну, керівнику Укравтодору пану Новаку. Просив – звільніть Володимира Козака, бо він не ремонтує дороги, нічого не хоче робити, використавши лише 5 відсотків коштів із тих, що має його Служба. Сьогодні – ями на дорогах…

Терещук навіть встановив термін для завершення ямкового ремонту доріг місцевого значення – до 23 квітня 2019 року.

«Кошти держава виділила, тендери проведено, дороги мають ремонтуватись. Я проїхав по районах і на власні очі побачив, як це відбувається. Якість ремонту – жахлива, підрядники – явні фірми-«прокладки». Робота Служби автодоріг області гірше, ніж незадовільна».
Голова Київської облдерджадміністрації Михайло Бно-Айріян, який змінив Терещука на цій посаді, був задоволений роботою Служби автомобільних доріг.

Фахівці Північного офісу Держаудитслужби провели ревізію фінансово-господарської діяльності Служби автомобільних доріг у Київській області за період з 1 березня 2018 року по 31 березня 2019-го та ревізію окремих питань фінансово-господарської діяльності Служби за період з 1 березня 2015-го по 28 лютого 2018 року.

Як господарювали шляховики? Встановлено фінансових порушень на загальну суму майже 29 мільйонів гривень, в тому числі порушень, що призвели до втрат фінансових ресурсів, на суму майже 487 тисяч гривень.

Є і конкретні фірми, які “поліпшували” дороги. Підрядні організації ДП «Київське обласне дорожнє управління» ПАТ «ДАК «Автомобільні дороги України» та ПрАТ «Коммунтранс» завищили вартість фактично виконаних робіт з експлуатаційного утримання доріг, збитки Служби становлять майже 487 тисяч гривень.

Фото: «Український репортер»

Сообщение Київщина відмовляється від ямкового ремонту доріг появились сначала на Український репортер.

Результат: з метою запобігання порушення законодавства, було відмінено 21 закупівлю загальної очікуваною вартістю близько 2,7 мільярда гривень. Зокрема, у службах автомобільних доріг у Черкаській (відмінено вісім закупівель загальною очікуваною вартістю 1,3 млрд грн), Кіровоградській (чотири закупівлі на 336,7 млн грн), Миколаївській (443,2 млн грн) та Львівській (336,9 млн грн) областях.

Водночас не забезпечили усунення виявлених під час моніторингу порушень служби автомобільних доріг:
у Запорізькій області ‒ за результатами моніторингу двох закупівель (UA-2018-11-02-000920-с, UA-2018-10-11-000398-а), під час якого встановлено порушення в частині невідхилення тендерних пропозицій та невідміни двох закупівель загальною очікуваною вартістю 987,5 млн грн;
у Полтавській області ‒ за результатами моніторингу двох закупівель (UA-20 18-11-23-000444-b, UA-2018-11-16-000882-а), яким установлено невідхилення тендерної пропозиції переможця, яка не відповідає кваліфікаційним критеріям, та укладення з ним договорів на загальну суму 821,7 млн грн;
у Київській області ‒ за результатами моніторингу закупівлі (UA-2018-07-12-001365-с) встановлено невідхилення тендерної пропозиції переможця, яка не відповідає умовам тендерної документації, та укладення договору на суму 695,0 млн грн.

Як зазначає Держаудитслужба, Укравтодор, освоївши 29,9 млрд грн протягом 2018 року, не забезпечив виконання у повному обсязі річних завдань і заходів Державної цільової економічної програми розвитку автомобільних доріг загального користування державного значення на 2018–2022 роки. Невиконаними залишилися завдання з будівництва нових автомобільних доріг, реконструкції та капітального ремонту вже наявних.

Це пов’язано, насамперед, із прорахунками під час планування, позаяк до програми включено значну кількість об’єктів ремонтно-будівельних робіт на основі проектно-кошторисної документації, виготовленої у минулі роки, яка не відображала їх реального стану. Після її корегування вартість таких об’єктів зросла порівняно з їх початковою вартістю майже на 2 млрд грн.

«Український репортер» вже розповідав, у що перетворилися автошляхи столичного регіону. Наприклад, за даними аудиторів, у Київській області встановлено непоодинокі випадки часткового невиконання ремонтних робіт на загальну суму 1887,9 тис. гривень. Так, на об’єкті “Капітальний ремонт дороги по вул. Вишнева в с. Раківка Вишгородського району, на якому роботи виконувало ТОВ “АМК РЕМ-БУД”, встановлено невиконання робіт на загальну суму 923,3 тис. грн (з них оплата невиконаних робіт з улаштування 1064,5 м2 дорожнього покриття, укріплення 1386 м2 узбіччя із засіванням трав, влаштування 6,5 м металевої бар’єрної огорожі з оцинкованої сталі, встановлення 11 дорожніх знаків та вартість невикористаних 77,4 тонни асфальтобетонних сумішей).

На об’єкті “Капітальний ремонт вул. Чорновола в м. Вишневому Києво-Святошинського району обстеженням не підтверджено виконання ТОВ “ЦЕНТРБУД” робіт зі встановлення чотирнадцяти дощоприймачів і бортових каменів довжиною 172 м, влаштування вирівнюючого шару на площі 1233,5 м2 та дорожнього покриття зупинкових майданчиків площею 162 м2 на загальну суму 475 тисяч. гривень.

На об’єкті “Реконструкція проїзду по вул. Зоряна в смт Козин Обухівського району  фірмою “Будівельна компанія М-В” за договором підряду від 06.08.2018 (термін виконання робіт – до 31.12.2018) освоєно у 2018 році 381,3 тис. грн субвенції. При цьому незаконно використано 112,5 тис. грн (з них 109,8 тис. грн – невиконані роботи з улаштування 174,8 м2 дорожнього покриття, 2,7 тис. грн – послуги технагляду за невиконані роботи). Цією ж організацією на об’єкті “Капітальний ремонт дороги від житлового будинку № 22 по вул. Козацький шлях до житлового будинку № 68 вул. Волошкова в Обухові за договором підряду від 19.07.2018 № 302-18 (завершений) виконано робіт на 1357,0 тис. гривень. Однак перевіркою цих видатків встановлено ризики заподіяння шкоди (збитків) на суму 1340,5 тис. грн, оскільки не підтверджено витрати на асфальтобетонні суміші в сумі 591,4 тис. грн та витрати на роботу будівельних машин/механізмів у сумі 28,8 тис. гривень. Крім того, є ознаки непродуктивного використання 720,3 тис. грн, що є вартістю 2717 м2 дорожнього полотна, яке кожні 13-14 метрів має поперечні тріщини.

На фото: такими дорогами їздять мекашнці Баришівського району Київської області

Фото “Українського репортера”

Сообщение В Укравтодорі відмінили більше двадцяти тендерів на 2,7 мільярда появились сначала на Український репортер.

Суть: упродовж 2017-2018 років службові особи сіл Нові Петрівці, Новосілки та Хотянівка Вишгородського району Київської області підписали акти приймання виконаних будівельних робіт з директором підрядної організації, що займається ремонтними роботами, та перерахували на рахунки товариства понад 20 мільйонів. Про це повідомляє столична прокуратура.

Встановлено, що полагодили дороги неякісно, а обсяг ремонту не відповідає відомостям, зазначеним у документах. Збитки становлять понад 2,4 млн. гривень.

За результатом розслідування очільникам цих трьох сіл повідомлено про підозру за ч.1, 2 ст. 367 Кримінального кодексу України. Після ознайомлення стороною захисту з матеріалами кримінального провадження обвинувальні акти відносно причетних осіб буде направлено до суду для розгляду по суті.

Як вже розповідав “Український репортер”, фахівці Північного офісу Держаудитслужби провели ревізію фінансово-господарської діяльності Служби автомобільних доріг у Київській області за період з 1 березня 2018 року по 31 березня 2019-го та ревізію окремих питань фінансово-господарської діяльності Служби за період з 1 березня 2015-го по 28 лютого 2018 року.

Як господарювали шляховики? Супер! Встановлено фінансових порушень на загальну суму майже 29 мільйонів гривень, в тому числі порушень, що призвели до втрат фінансових ресурсів, на суму майже 487 тисяч гривень.

Є і конкретні фірми, які “поліпшували” дороги. Підрядні організації ДП «Київське обласне дорожнє управління» ПАТ «ДАК «Автомобільні дороги України» та ПрАТ «Коммунтранс» завищили вартість фактично виконаних робіт з експлуатаційного утримання доріг, збитки Служби становлять майже 487 тисяч гривень.

Цікаво, хто і коли компенсує збитки? Чому досі винуватці не заплатили ці кошти з власної кишені?

У бухгалтерському обліку Служби встановлено заниження кредиторської заборгованості на загальну суму на понад 26 мільйонів гривень; завищення вартості необоротних активів (капітальних інвестицій) на загальну суму майже 1,3 млн грн; заниження в обліку вартості активів (незавершеного будівництва) на суму понад 591 тисячу гривень.

На цю тему також читайте:

• Стало відомо, скільки вкрадено мільйонів під час “ремонту” доріг

Сообщение Керівники трьох сіл Київщини розкажуть в суді, хто і як “закопував” гроші на дорогах появились сначала на Український репортер.