У цьому немає нічого дивного, адже після закриття на ремонт шести станцій метрополітену у столиці розпочався справжній транспортний колапс. Про це повідомляють кияни у соцмережах, – пише Телеграф.

Так, з самого ранку на території Теремків спостерігаються величезні пробки. Автовласникам та пасажирам доводиться витрачати величезну кількість часу на дорогу, тому що тягучка спостерігається на всіх ключових дорогах житлового масиву.

У зв’язку із закриттям частини синьої гілки метро жителі одного з найгустонаселеніших районів столиці — Голосіївського — зіткнулися з багатьма труднощами під час поїздок.

Люди, які мешкають на правому березі Києва, буквально виявилися “відрізаними від світу”, а додаткові маршрути, які організувала міська влада, не справляються з величезним пасажиропотоком.

Нагадаємо, що міська влада анонсувала припинення руху метро від “Либідської” до “Теремків” на суботу, 9 грудня, проте вже вдень 8 грудня в КМДА повідомила про екстрене перекриття руху в частині синьої гілки метро.

Як виявилося, у тунелі метро “Деміївська” відбулася розгерметизація і вода почала підтоплювати рейки. На місце події прибув міський голова Києва Віталій Кличко, який припустив, що підтоплення сталося через порушення умов будівництва.

Після цього стало відомо, що підтоплення метро в Києві розслідуватиме прокуратура: підозрюють недбалість. Так, прокуратура порушила справу за ч. 2, ст. 367 КК України “Службова недбалість, що спричинила тяжкі наслідки”. У ході досудового розслідування слідчі та прокурори мають намір з’ясувати, що призвело до підтоплення станцій метро Диміївська, Васильківська та Либідська.

Сообщение Транспортний колапс на Теремках: житловий масив паралізовано через закриття метро появились сначала на Український репортер.

Зокрема, евакуатор перевіз на штрафмайданчик автомобіль “Ferrari Portofino” зі швейцарськими номерними знаками через порушення правил паркування.

З Вікіпедії. Чотиримісний купе-кабріолет названий на честь італійського порту Портофіно. Новий Portofino відсвяткував прем’єру на Міжнародній автомобільній виставці у Франкфурті-на-Майні у вересні 2017 року.

Водночас “Український репортер” нагадує київській міській владі, що у столиці є чимало вулиць, проїжджа частина яких перетворена у незаконні паркувальні майданчики.

Такі вуличні артерії повністю “запаковані” машинами, проїзд тут надзвичайно ускладнений, виникають постійні затори. Чомусь мер Кличко і його правляча команда упритул не бачать цих тромбів.

Чому тут не працюють оперативні евакуатори? Ви тільки в районі бессарабського кварталу наводите порядок, пане Кличко?

Сообщение Команда Кличка похвалилася наведенням порядку в районі бессарабського кварталу. Цього разу не пощастило “Ferrari” появились сначала на Український репортер.

І зробив це дуже просто. “Винахідник” Веккер поклав у візок 99 мобільних телефонів і пішов з ними мандрувати вулицями Берліна.

GoogleMaps не запідозрила “спецоперації” й почала відстежувати рух телефонів берлінськими вулицями. Система миттєво вирішила, що таким чином їх господарі-водії повільно рухаються через пробки. Відразу ж вулиці на карті забарвилися в червоний колір. Хоч були вільними.

Водії, які користуються цим сервісом, стали змінювати маршрути руху.

Веккерт таким чином хотів вивчити, як міцно сучасний світ залежить від технологій і гаджетів. Він акцентує увагу, що Google Maps здатний втручатися в життєдіяльність міста. Велика кількість додатків працюють з цим картографічним сервісом і створюють «нові форми цифрового капіталізму».

Сообщение В Берліні художник обманув сервіс GoogleMaps, створивши на вулицях віртуальні пробки (+відео) появились сначала на Український репортер.

Вже півгодини як рух на автошляху Київ-Одеса на межі Київської і Черкаської областей відновлено в обох напрямках. Поки що повільно. pic.twitter.com/sc0K7eWS6d

— Сергій Князєв (@knyazevsergii) December 20, 2017

Станом на ранок 20 грудня у корку між Білою Церквою та Жашковом стояли сотні вантажівок і фур. Зранку Князєв оприлюднив відео, на якому Одеська траса на відстані в кілька кілометрів перетворилася на суцільну пробку.

Ефектний приліт міліцейського начальника разом із головою ДСНС Миколою Чечоткіним на заблоковану трасу в’їдливо прокоментували в соцмережах.

“Великий мєнт гірше стихійного лиха. Під Жашковом наче почало розсмоктуватися, як раптом… ГОЛОВА Нацполіції на гвинтокрилі повністю зупинив рух своєю появою. Сів на дорогу і заблокував рух в обох напрямках”, – написав журналіст Володимир Гамалиця.

Згодом ДСНС і МВС стали повідомляти, що для розчищення дороги від ожеледі та вивільнення вантажівок обмежено рух автотранспорту з боку Білої Церкви до Одеси та зі сторони Жашкова до Києва.

Фури почергово буксируються 19 тягачами. Із заметів станом на 9:00 вивільнили 453 вантажні автомобілі та 33 міжміські автобуси, повідомляє ДСНС.

Загалом упродовж доби на Київщині рятувальники вивільнили 812 автомобілів, з них 45 автобусів, а також надали допомогу 1751 людині.

Сообщение Затор на трасі Київ – Одеса ліквідували. Рух автівок відновили (+відео) появились сначала на Український репортер.

Мости через Дніпро — суцільні нерви, тут — постійна автоштовханина. Центральні вулиці, особливо у Печерському, Шевченківському районах, у жахливих тромбах.

Ще й водії паркуються, як їм заманеться. Навіть на проїжджій частині. Розчистити вулиці міг би допомогти міській владі так званий закон про евакуатори. Однак парламент вперто не бажає приймати такий документ.

Час од часу муніципалітет розповідає киянам про те, яким чином планує вирішити проблему заторів, як намагається зробити місто комфортним для усіх. На жаль, ініціатори таких планів не завжди радяться з громадою.

Скажімо, днями обурені громадські активісти прийшли під стіни КМДА й заявили: вони — категорично проти розширення Голосіївського проспекту до восьми смуг.

Бо вважають, що така ініціатива зашкодить і довкіллю, і мешканцям міста. Деякі протестувальники одягнули білі халати й розповіли журналістам, що намагаються “вилікувати владу від транспортної істерії”.

Микола СЕНЧУК
Фото Кирила ХМІЛЬОВА

Сообщение Голосіївський проспект не повинен стати “душогубкою” появились сначала на Український репортер.