Відповідний підхід закладено у законопроєкті №5651-2, який розробило Міністерство розвитку громад і територій. Йдеться про повну зміну принципу: тепер усі пасажири мають оплачувати поїздку, а витрати пільговикам відшкодовуватимуть окремо.

Головна новація – відмова від посвідчень як “квитка”. Пенсійне або ветеранське більше не буде підставою просто зайти в автобус чи трамвай.

Замість цього пропонують електронну модель:

пільговику видаватимуть спеціальну банківську картку
при вході в транспорт потрібно буде прикласти її до валідатора
кошти за поїздку списуються автоматично
потім держава або громада компенсує витрати.

Фактично схема проста: зайшов – оплатив – поїхав, але гроші людині повертаються через бюджет.

Урядовці пояснюють, що так зникнуть щоденні суперечки в маршрутках і тролейбусах, коли водій просить “показати пільгу”, а пасажири обурюються.

Хто платитиме
Джерело компенсацій залежатиме від категорії:

ветеранам – державний бюджет
іншим пільговикам, зокрема пенсіонерам – місцеві бюджети
І тут ключовий нюанс: обсяг допомоги буде прив’язаний до можливостей громади. Тобто фактична кількість компенсованих поїздок може відрізнятися від міста до міста.

Навіщо це роблять
Нинішня система десятиліттями працює “наосліп”: перевізники отримують компенсації приблизно, а міста не бачать реального пасажиропотоку. Через це постійні конфлікти з перевізниками і скорочення маршрутів.

Нова модель дозволяє:

порахувати реальну кількість поїздок
зрозуміти навантаження на транспорт
платити перевізникам за фактичну послугу
Тобто пільга формально перестає бути “безкоштовним проїздом”, але по суті лишається – просто переходить у формат адресної виплати. Для пасажира різниця відчуватиметься лише в одному: тепер до транспортної звички доведеться додати ще один жест – прикласти картку до валідатора.

Сообщение У київському транспорті платитимуть усі. Що буде з пенсійними пільгами? появились сначала на Український репортер.