Основні причини – недостатність регламентного утримання, несвоєчасне обстеження споруд та поганий контроль за ними.

Про це повідомляє Рахункова палата, яка провела аудит «Об’єкти дорожньої інфраструктури: відновлення та розвиток». Було перевірено процес відновлення мостів, що зазнали руйнувань внаслідок збройної агресії рф, на автомобільних дорогах загального користування державного значення у період 2022 – першого півріччя 2025 років.

Якщо до повномасштабного вторгнення фінансування відновлення доріг відбувалося в основному з єдиного джерела – дорожнього фонду, то з 2022 року фінансування здійснюється з різних джерел (майже 70% – кошти європейських партнерів), йдеться в документі.

Станом на кінець червня 2025 року внаслідок військової агресії рф в Україні було пошкоджено або зруйновано 198 мостових споруд. З цього числа 54 мости розташовані на тимчасово окупованих територіях, пʼять – у районах активних бойових дій, тож розпочати їх відновлення наразі не є можливим. Орієнтовна потреба на відбудову мостів згідно з даними Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України (Агентство відновлення), становить майже 74 млрд. грн. Станом на зараз на ці цілі спрямовано 16,8 млрд грн (23% від потреби). За ці кошти здійснювалася відбудова 60 мостових споруд, здебільшого у Чернігівській, Харківській та Київській областях.

Що виявили аудитори?

Служба відновлення у Чернігівській області неправомірно відмінила одну із закупівель та відхилила найбільш економічно вигідну пропозицію і згодом уклала прямий договір поза системою електронних закупівель за значно вищою ціною. За підрахунками аудиторів, втрати бюджетних коштів становили 955,2 тисячі гривень.

Також Службою відновлення у Київській області допущені порушення, що призвели до завищення вартості робіт та завдання збитків державі на загальну суму 20,3 млн грн. Це – оплата робіт, не передбачених у проєктній документації, включення до кошторису додаткових обсягів робіт, які не передбачено договірною ціною та проєктною документацією, зайве застосування окремих видів робіт, які були виконані у комплексі попередньої ресурсної елементної кошторисної норми, послуги служби замовника, технічний нагляд, послуги інженера-консультанта.

Встановлено також факти порушень містобудівних вимог. Зокрема, під час будівництва мосту в Київській області майже впродовж 11 місяців роботи виконувалися без відповідного дозволу від Державної інспекції архітектури та містобудування України. Крім того, цей міст відкрито для руху без офіційних документів про введення в експлуатацію.

Окремі виявлені аудиторами факти мають ознаки кримінального правопорушення.

Сообщение У Київській області відкрили міст без офіційних дозвільних документів появились сначала на Український репортер.

Під слідство потрапили посадовці КП «Київавтошляхміст», їм – повідомлено про підозру. Йдеться про колишнього виконувача обов’язків директора (нині особа обіймає посаду директора) та головного інженера КП «Київавтошляхміст». Розслідування триває за фактом службової недбалості, що спричинила тяжкі наслідки.

Слідством встановлено, що між КП «Київавтошляхміст» та приватним підприємством у 2022 році укладено договір підряду виконання аварійних, відновних робіт із заміни гідроізоляції на Північному та Південному мостах, а також на естакадах та транспортних розв’язках у Києві.

У подальшому, на той час в.о. директора КП, не перевірив відповідність проведених робіт кошторисній документації. Відтак підрядник використав матеріали, не передбачені договором та тендерною документацією, що призвело до подорожчання вартості проєкту. До актів приймання виконаних будівельних робіт включили додаткові роботи, які не передбачені кошторисом та договором, що також призвело до додаткових витрат.

При цьому посадовець підписав довідки про вартість будівельних робіт та платіжні доручення. Головний інженер, підписав акти приймання виконаних будівельних робіт, на підставі яких на рахунки приватної фірми переказано бюджетні кошти.

В результаті вказаних дій столичній громаді завдано збитків на понад 3,5 млн грн, повідомляє пресслужба Київської міської прокуратури.

Сообщение У Києві переплатили під час ремонту столичних мостів та розв’язок 3,5 мільйона появились сначала на Український репортер.

“Відпрацьовано той самий вогневий контроль, який ми тримали кілька діб на цьому напрямку, і він має свої результати, має влучення, достатньо поважні, як по Антонівському, так і по Каховському мосту”, – сказала Гуменюк.

Сообщение Українські воїни знову вдарили по Антонівському та Каховському мостах на Херсонщині появились сначала на Український репортер.