Про це повідомили у КП «Київський метрополітен».

Це символічна зупинка в День пам’яті Захисників та Захисниць України, які віддали життя за нашу свободу.

Прохання до пасажирів поставитися з розумінням та зупинитися разом на хвилину, аби вшанувати пам’ять Героїв.

Зазначимо, що відповідно до технологічних процесів на деяких станціях поїзди будуть стояти 4-5 хвилин.

Нагадаємо, в пам’ять про загиблих під час російської атаки на столицю 29 серпня оголошено Днем жалоби.

Сообщение У День пам’яті загиблих Захисників київське метро о 9:00 на хвилину зупинить рух поїздів появились сначала на Український репортер.

Про це повідомляє пресслужба КМДА.

“Минулого тижня столичне метро поповнилось ще шістьма варшавськими вагонами. Як зазначає КП “Київський метрополітен”, це вже сьома партія, яку передали польські колеги в межах технічної допомоги столичній підземці”, – йдеться в повідомленні.

Загалом передати всі 60 вагонів планують завершити до кінця цього року.

У КМДА додали, що щодо кожного отриманого вагона спеціалізована комісія визначає технічний стан рухомого складу.

Фахівці підприємства опрацьовують різні варіанти ефективного використання отриманої технічної допомоги. Оскільки значна частина рухомого складу потребує поточних і капітальних ремонтів для безпечної та безперебійної роботи.

Також Київ отримав благодійну допомогу від мерії Братислави – 23 пасажирських автобуси. Це стало можливе завдяки попереднім домовленостям мерів української і словацької столиць.

Сообщение Київський метрополітен отримав чергову партію вагонів від Варшави появились сначала на Український репортер.

Про це повідомила “Магнолія TV”  у Telegram.

Викликає здивування, що інших пасажирів факт, що молоді люди їхали у вагоні без масок та в руках із відкритою пляшкою ігристого вина – ніяк не бентежив, а навпаки – веселив.

Користуватись метрополітеном у стані алкогольного чи іншого сп’яніння – це небезпечно для життя. Починаючи з ескалатора і закінчуючи пероном – наслідки можуть бути плачевними, адже людина, перебуваючи у нетверезому стані, не контролює своїх рухів і може впасти на сходи, а в гіршому випадку – на рейки.

Як вам вечірка у київському метро? – написали у пості до відео.

Сообщение П’яні танці в київському метро, з пляшкою і без масок (+відео) появились сначала на Український репортер.

Влада Києва розповіла про стан пасажира, який впав під потяг метро на станції Арсенальна в Києві, через що зупиняли рух на червоній гілці.

Як повідомили в пресслужбі КМДА, чоловік вижив.

Його госпіталізували медики.

Як повідомили в поліції Києва, правоохоронці встановлюють всі обставини інциденту.

У Київському метрополітені повідомили, що рух метро відновлено.

17 травня на станції метро Арсенальна у Києві один з пасажирів потрапив під потяг.

Сообщение На станції київського метро під потяг впав чоловік появились сначала на Український репортер.

У перший день відновлення роботи київського метрополітену пасажиропотік склав 310 тисяч, але 28 травня він вже збільшився до 540 тисяч пасажирів. Про це повідомила заступниця начальника КП “Київський метрополітен” Наталя Макогон в ефірі одного з українських телеканалів.

Вона наголосила, що людей у метро стає більше, а на вихідних відкриється передмістя Києва, тому пасажирів буде ще більше.

Відповідно, можуть бути обмеження на вхід в метро, ​​щоб розтягнути пасажиропотік з можливістю дотримання соціальної дистанції,
– додала Макогон.

Моніторинг пасажиропотоку в метро проводиться в режимі реального часу. Тому обмеження вводяться, коли сильно збільшується пасажиропотік. Співробітники київського метро фіксують, що дотримуватися соціальну дистанцію складно і тоді станція може працювати на одну або дві вхідних дверей замість трьох.

Макогон уточнила, що у такому підході немає нічого нового: метрополітен використовує таку систему пропуску пасажирів після проведення масових заходів, концертів, футбольних матчів.

Всі пасажири поїдуть. Ми зупиняємо тільки пасажирів без масок,
– сказала заступник керівника КП.

Водночас вона уточнила, що у перші дні відновлення роботи столичного метрополітену порушників фактично не було.

Сообщение У Києві з першого червня запровадять обмеження у роботі метро появились сначала на Український репортер.

Запрацювали усі лінії підземки. Водночас людей у метрополітені станом на 7 ранку було небагато, навіть на ділянках та переходах, де до карантину був найбільший трафік.

В метро впускають в масках та просять дотримуватися безпечної дистанції.

Про це повідомляє Еспресо.TV.

Мер Києва Віталій Кличко перед відкриттям метро нагадав про необхідність дотримуватися дистанції та носити маски.

“25 травня, в звичному режимі відновить свою роботу метрополітен – із дотриманням всіх заходів безпеки. Обов’язковий масковий режим. Дотримання соціальної дистанції. Не нехтуйте елементарними правилами безпеки! Бережіть себе!” – написав Кличко у Фейсбуку.

Раніше у КМДА застерегли, що в метро не пускатимуть пасажирів із температурою вище 37,2 або з ознаками інфекційного захворювання. Крім того, пасажири в метро мають дотримуватися санітарних відстаней у щонайменше 1,5 метри в чергах до кас та терміналів самообслуговування, на платформах та у вестибюлях станцій.

У разі скупчення пасажирів станцію повністю або частково закриватимуть на вхід із метою дотримання санітарних відстаней.

Сообщение У столиці поновив роботу метрополітен появились сначала на Український репортер.

Про це премʼєр-міністр Денис Шмигаль повідомив в етері «Українського радіо».

Метрополітен перевозить щодня понад 2 мільйони людей в трьох містах України. Для Києва, Харкова та Дніпра, де більше мільйона населення – це величезний ризик інфікування коронавірусом. Тому відкриття метрополітену передбачається в два етапи.

На третьому етапі послаблення карантинних заходів метро запрацює для окремих категорій громадян і буде їздити з певними обмеженнями. На четвертому етапі, це практично вже етап завершення епідемії в Україні, метрополітен працюватиме в звичному режимі.

П’ятий етап – це фактичне завершення карантину. Ми розробили декілька зон і декілька етапів. Тобто є червоні зони, помаранчеві, жовті. Зелена зона – це коли епідемія закінчилася. Тобто це вже п’ятий етап виходу з карантину, коли завершаться абсолютно всі обмеження.

Отже, метро — це передостанній етап завершення карантинних заходів у зв’язку з високою ймовірністю, навантаженням, таким фактором, як можливість зараження в метро, швидкого розповсюдження епідемії в великих містах, — розповів він.

Сообщение Метро в Україні відкриватимуть поетапно появились сначала на Український репортер.

Про це повідомив секретар Київради Володимир Прокопів, якого цитує ЦТС

“Непрацюючий метрополітен – величезна проблема для міста. Але київська влада повинна виконувати постанову Кабінету міністрів. Ми разом з колегами розробляємо план спецзаходів, щоб метро все-таки запрацювало, але з деякими обмеженнями”.

За його словами, метрополітен повинен обслуговувати людей, які працюють на стратегічних підприємствах, що забезпечують життєдіяльність міста.

Йдеться в тому числі про київських медпрацівників, які їздять на роботу з сусідніх областей, і які критично необхідні на своїх робочих місцях. Тому, додав Прокопів, розробляється програма для “Київпастрансу”, щоб забезпечити проїзд цих людей на роботу і з роботи.

Нагадаємо, що з 12 березня до 3 квітня щонайменше в Україні запроваджено карантин. Міста стали закривати усі заклади, крім маркетів і аптек. Кордон для іноземців закрито, міжміське автобусне й залізничне сполучення з 18 березня призупинено.

17 березня о 23:00 припинили рух метрополітену у Києві, в інших містах метро теж не працює. Столична влада замінила його наземним транспортом, хоча в пасажирський транспорт пускатимуть лише по 10 людей, і то лише тих, хто буде в медичній масці.

Станом на 20:00 17 березня в Україні офіційно зареєстровано 14 випадків захворювання Covid-19, два з них летальні.

Сообщение У Київраді планують відновити роботу метро, але з обмеженнями появились сначала на Український репортер.

Це сталося під час прибуття потяга на станцію метро “Вокзальна”, повідомляють «Українські Новини»

У вагоні почалося задимлення, пасажири почали панікувати. Чергова по станції попросила людей покинути потяг. Всі пасажири вийшли з вагонів.

Потяг вирушив у депо. Потерпілих не було. Затримка в русі потягів склала приблизно 10 хвилин.

У пресслужбі метрополітену та київській поліції заявили, що не мають інформації про дану подію. На сайті також відсутня будь-яка інформація з цього приводу.

Сообщение У вагоні київського метро на “Вокзальній” – надзвичайна ситуація появились сначала на Український репортер.

Про це йдеться у повідомленні на сайті Київського метрополітену.

Останній день користування жетонами в підземці 31 жовтня. Далі – тільки електронні засоби оплати (Закон України про електронний квиток та розпорядження КМДА щодо впровадження автоматичної системи оплати проїзду).

Хто платить карткою метро – економить вже, бо при поповненні картки на 50 поїздок кожна коштує 6,5 грн.
Хто користується іншими картками (проїзний, Картка киянина, е-квиток…) також вже економить і час, і кошти.

Для пасажирів, які ще з жетоном або мають пільги:
1) Нечасто користуюся метрополітеном, як краще оплачувати? – Карткою метро. Як ми писали вище, при поповненні на 50 поїздок кожна коштуватимме 6,5 грн. Термін дії картки 1 рік після кожного використання (подовжується автоматично). Після використання поїздок робочу картку можна повернути у будь-яку касу та отримати назад заставну вартість. Поповнювати картку метро можна готівкою в автоматах на кожній станції, а також банківською карткою або готівкою у будь-якій касі.

2) А як пільговим категоріям? – Пільговики столиці користуються підземкою виключно за Карткою киянина (рішення Київради, яка встановлює пільги міста та механізми їх використання).
Загальнодержавні категорії – проходять через ручний контроль з оригіналом посвідчення (довідки, навіть нотаріально завірені, не є підставою для безкоштовнго проїзду)
Всі категорії можна проглянути за посиланням http://www.metro.kiev.ua/node/107

3) Які умови для дітей? – діти до 7 років мають право безкоштовного проїзду. Також таке право виключно за наявності учнівського квитка мають школярі столиці. Учні інших міст оплачують проїзд на загальних підставах. Для уникнення непорозумінь просимо перевіряти наявність учнівського квитка у дитини, а також давати їй кишенькові кошти про всяк випадок. Перепрошуємо за повтор, але підставою для безкоштовного проїзду школярів є не зовнішній вигляд, не щоденник чи шкільний наплічник, а саме документ.

4) У столиці впроваджується електронний квиток. Оплатити можна на кожній станції, скориставшись турнікетом з відповідною позначкою, а поповнити навіть онлайн. Детальна інформація – https://transport.kyivcity.gov.ua

Сообщение З першого листопада жетони у столичному метро “не ходитимуть” появились сначала на Український репортер.