Іранська сторона продовжує ігнорувати претензії.

Про це повідомляє сайт МЗС України.

“Координаційна група серйозно та віддано ставиться до принципу мирного врегулювання міжнародних спорів. З 2020 року група робила кілька спроб вирішити спір щодо збиття рейсу PS752 шляхом переговорів, і у вересні 2023 року Іран нарешті погодився зустрітися з усіма членами групи для проведення переговорів. Відповідно, цього тижня представники чотирьох країн-членів Координаційної групи зустрілися з посадовими особами Ірану, щоб обговорити відповідальність Ісламської Республіки Іран як держави за збиття рейсу PS752”, – зазначено в повідомленні.

Як повідомили в Координаційній групі, ключовими темами під час обговорень була відповідальність Ірану за порушення ним міжнародного права і необхідність повної компенсації шкоди, завданої Іраном рейсу PS752.

“Для групи повне відшкодування означає більше, ніж просто фінансова компенсація. Координаційна група висловлює жаль із приводу того, що Іран досі не бажає підтримувати нашу позицію по суті та продовжує ігнорувати наші претензії. Виходячи з обговорень, які відбулися цього тижня, група вважає, що наша позиція та позиція Ірану занадто далекі одна від одної, щоб узгодити їх шляхом проведення переговорів”, – наголосили в групі.

Так, Координаційна група заявила, що продовжуватиме вживати заходів для врегулювання цього спору відповідно до норм міжнародного права, включно з провадженням у Міжнародному суді ООН.

Також читайте: Український літак в небі Тегерана збили навмисно. Таким чином Іран розправився зі своїм агентом – Григорій Омельченко

Нагадаємо, літак Boeing 737−800 авіакомпанії МАУ рейсу Тегеран-Київ було збито вранці 8 січня 2020 року відразу після вильоту з аеропорту столиці Ірану. Усі 176 пасажирів та членів екіпажу, які перебували на борту літака загинули в авіакатастрофі. Більшість жертв були іранцями та канадцями, але 11 з них були громадянами України.

Розшифровка чорних скриньок літака авіакомпанії “Міжнародні авіалінії України”, збитого в Ірані в січні, підтвердила, що лайнер впав унаслідок влучання в нього ракети, а також, що на той момент він був справним.

У лютому 2021 року канадські ЗМІ повідомили, що секретний запис з Ірану вказує, що влучання ракети в літак МАУ могло бути навмисним.

21 травня стало відомо, що Вищий суд Онтаріо дійшов висновку, що два ракетні удари по українському літаку невдовзі після зльоту з аеропорту столиці Ірану Тегерану 8 січня року 2020 “були навмисними”.

21 листопада 2021 року в Ірані військовий суд почав розглядати справу щодо збиття літака МАУ.

Україна, Велика Британія, Канада та Швеція ініціювали арбітражний розгляд спору щодо збиття цього пасажирського літака наприкінці грудня 2022 року.

Читайте також: Український “Боїнг” в небі над Тегераном було збито навмисно. Підтвердженням є таємний запис розмов іранців

Малюнок Андрія Петренка.

Сообщение Іран продовжує ігнорувати претензії щодо збиття літака МАУ появились сначала на Український репортер.

Як повідомляє пресслужба перевізника, починаючи з 18 червня 2021 року МАУ починає польотну програму за маршрутом Київ-Варшава-Київ щовівторка, щоп’ятниці та щонеділі за наступним розкладом:

Київ (KBP) – Варшава (WAW): виліт 09:55 (local time) – приліт 10:30 (local time);
Варшава (WAW) – Київ (KBP): виліт 14:05 (local time) – приліт 16:35 (local time)
Зручний розклад рейсів дозволяє забезпечити стикування з десятком міжнародних та внутрішніх рейсів через Київ, аеропорт Бориспіль. Зокрема, пасажири з Варшави зможуть зручно дістатися до та в зворотному напрямку:

ХАРКОВА (HRK) ІВАНО-ФРАНКІВСЬКА (IFO) ЄРЕВАНА (EVN)
ДНІПРА (DNK) ХЕРСОНА (KHE) СТАМБУЛА (IST)
ЗАПОРІЖЖЯ (OZH) ТБІЛІСІ (TBS) ДУБАЙ (DXB)
ЛЬВОВА (LWO) БАТУМІ (BUS) БАКУ (GYD)
ОДЕСИ (ODS) ТЕЛЬ-АВІВА (TLV) КАЇРА (CAI)
КИШИНЕВА (KIV)
Ціни за маршрутом Київ-Варшава стартують від 908 UAH, Варшава – Київ від 29 EUR в одну сторону. Забронювати квиток можна на офіційному сайті МАУ.

Нагадуємо, що при перетині кордонів наразі діють епідеміологічні обмеження, з якими можна ознайомитись за посиланням.

Авіакомпанією «Міжнародні Авіалінії України» застосовуються стандарти і процедури безпеки у відповідності з рекомендаціями Всесвітньої організації охорони здоров’я, Міжнародної організації повітряного транспорту, Європейського агентства авіаційної безпеки, Європейського центру профілактики та контролю захворювань, а також Міністерства охорони здоров’я України та Державної авіаційної служби України.

З особливостями обслуговування пасажирів в аеропорту «Бориспіль» можна ознайомитися за посиланням. Із заходами безпеки на борту повітряних суден можна ознайомитися тут.

Сообщение МАУ відновлює прямі рейси між Україною та Польщею появились сначала на Український репортер.

Про це повідомляє Global News.

У своєму рішенні суддя суду Онтаріо спирався на двох експертів, один з яких дійшов висновку, що Корпус вартових Ісламської революції знав, що рейс PS752 був закріплений за цивільним літаком та цілеспрямовано збив його з метою знищення.

Так, у рішенні суду зазначено, що «на балансі ймовірностей ракетні атаки рейсу PS752 були навмисними». Окрім того, суд зауважив, що на той час у регіоні не було збройного протистояння.

Серед обвинувачених у справі: Іран, Корпус вартових Ісламської революції, Збройні сили Ірану та верховний лідер Ірану Алі Хаменеї.

Суд ухвалив рішення за цивільним позовом, поданим у січні 2020 року чотирма сім’ями загиблих на борту МАУ. Іран, як сторона-відповідач, отримав судові документи через Міністерство закордонних справ Канади, але не захищався під час судового процесу.

Тепер же, завдяки цьому рішенню, родичі загиблих в авіакатастрофі зможуть отримати компенсації.

Нагадаємо, що літак Boeing-737 авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України» розбився вночі 8 січня 2020 року невдовзі після вильоту з міжнародного аеропорту «Імам Хомейні» в Тегерані. На борту перебували 167 пасажирів і 9 членів екіпажу, усі вони загинули. Серед жертв авіакатастрофи — 11 українців.

Спочатку влада Ірану не визнавала факт збиття, але через деякий час підтвердила, що літак помилково збили протиповітряні сили країни. У липні у Франції успішно розшифрували дані обидвох «чорних скриньок» збитого в січні над Тегераном літака МАУ. В МЗС України заявили, що розшифрування підтвердило: лайнер упав унаслідок влучення в нього ракети, а на момент збиття він був справний.

Розслідування катастрофи іранською стороною неодноразово критикувала як Україна, так і інші країни, причетні до аварії. Зокрема, у лютому спеціальні доповідачі Організації об’єднаних націй оприлюднили лист до уряду Ірану, у якому звинувачували країну в численних порушеннях міжнародного права, «неточностях» у звіті про трагедію та в непрозорому розслідуванні. До цього звернення приєдналася й Україна.

ВЕРСІЯ. Український пасажирський “Боїнг” в небі над Іраном було збито навмисно. Спецслужба Корпусу вартових ісламської революції одержала інформацію, що на борту цього літака перебуває іранський агент, який допоміг американцям ліквідувати генерала Касема Сулеймані.

Так стверджує генерал-лейтенант СБУ Григорій Омельченко, провівши власне незалежне розслідування обставин цієї авіакатастрофи. За сприяння своїх іноземних конфіденційних джерел він докопався до причини, яка спонукали начальство Корпусу вартових ісламської революції відкрити вогонь по літаку з ракетної установки “Тор”.

Цією сенсаційною інформацією Григорій Омельченко поділився з “Українським репортером”.

За словами Омельченка, на борту «Боїнга» був агент, який допоміг американським спецслужбам ліквідувати іранського генерала Касема Сулеймані. Генерал Сулеймані командував елітним спецпідрозділом “Кудс” у складі Корпусу вартових ісламської революції.

Це сталося 3 січня 2020 року під час ракетного удару по автоколоні в районі аеропорту Багдада. Газета Washington Post писала, що удар по колоні автомобілів завдали, імовірно, безпілотники.

Окрім Сулеймані загинуло ще семеро осіб.

Генерала Сулеймані неофіційно називали другою особою в державі після Верховного лідера Ірану аятоли Алі Хаменеї. Прогнозували, що він міг би стати майбутнім президентом країни.
Підрозділ “Кудс”, який очолював Сулеймані, підпорядковується безпосередньо аятолі Хаменеї. Спеціалізується на спецопераціях за кордоном.

Григорій Омельченко володіє інформацією про те, що Сулеймані чотири рази відвідував Москву, де зустрічався з Путіним. Вони були у дружніх стосунках. Путін навіть нагородив Сулеймані орденом. Сулеймані був серед тих, хто порадив Путіну розпочати воєнну кампанію в Сирії.

Чи ж варто говорити про те, що Путін сприйняв ліквідацію Сулеймані як випад особисто проти себе?

“Генерал Сулеймані активно розробляв плани нападу на американських дипломатів і військовослужбовців в Іраку і у всьому регіоні. Цей удар був спрямований на те, щоб стримати майбутні плани іранських атак. Сполучені Штати будуть продовжувати вживати всіх необхідних заходів для захисту наших людей і наших інтересів, по всьому світу”, – йшлося в заяві Пентагону.

Верховний лідер Ірану Аятолла Алі Хаменеї одразу ж пригрозив США «страшною помстою» за вбивство Сулемайні й оголосив триденну жалобу.

Міністр закордонних справ Ірану Джавад Заріф назвав те, що сталося, вкрай небезпечною і нерозумною ескалацією. Представник іранського уряду заявив, що рада безпеки країни проведе позачергове засідання, щоб обговорити “злочинний напад”.

Авіаудар по кортежу Сулеймані завдали через кілька днів після спроби протестувальників у Багдаді взяти штурмом американське посольство. У Вашингтоні заявили, що напад на дипмісію було скоєно за розпорядженням генерала Сулеймані.

За інформацією американських військових, Касем Сулеймані і його загони “Кудс” несуть відповідальність за загибель сотень і поранення тисяч американських військових, а також військовослужбовців міжнародної коаліції.

Помста іранців за смерть Сулеймані не забарилася. У відповідь на ліквідацію іранського генерала провели операцію «Мученик Сулеймані» — в ніч на 8 січня авіабазу США Айн-аль-Асад близько двох годин обстрілювали ракети. Вона була не єдиним американським об’єктом в Іраку, повідомив помічник глави Пентагону Джонатан Гоффман. Було завдано ракетного удару також по військовій базі міжнародної коаліції в Ербілі, столиці Іракського Курдистану.

Перед тим, як вдарити ракетами по американських укріпленнях Іран привів своє військо до найвищого ступеня боєготовності. За словами Григорія Омельченка, на командних пунктах протиповітряної оборони Корпусу вартових ісламської революції (від ракетного дивізіону до центрального командного пункту) чергували російські офіцери.

Не без допомоги російських спецслужб Іран зрозумів, хто допоміг «вирахувати» маршрут генерала Сулеймані в Іраку і потім навести американські ракети на його кортеж. За даними Григорія Омельченка, росіяни відслідкували все, що відбувалося в зоні руху Сулеймані, всі системи зв’язку та інше. І запідозрили, що генерала Сулеймані здав західним спецслужбам хтось із наближених до нього іранців. Інформацію про цього «крота» росіяни якраз і «злили» начальству Корпусу вартових ісламської революції.

Щоб уберегти важливого агента від провалу, західні спецслужби вирішили оперативно вивести його, а також сім’ю з Ірану, подбавши про зміну прізвищ. Визначили, що найбільш безпечним маршрутом є авіарейс Тегеран – Київ, говорить Григорій Омельченко. Контррозвідка Корпусу вартових ісламської революції довідалася, що агент перебуває на борту «Боїнга». Рішення атакувати пасажирський літак було прийнято на найвищому командному рівні цього Корпусу.

Читайте також:

• Український “Боїнг” в небі над Тегераном було збито навмисно. Підтвердженням є таємний запис розмов іранців
• Лише через три місяці після збиття “Боїнга” МАУ прокурори призначили комплексну комісійну криміналістичну експертизу
• Україна не вірить, що збиття літака МАУ під Тегераном було “людською помилкою”
• Відгомін авікатастрофи літака МАУ в небі Тегерана: Іран розтоптав міжнародне право
• Секретар РНБО заявив, що Іран навмисно збив літак МАУ

Сообщение Канадський суд визнав збиття Іраном літака МАУ терористичним актом появились сначала на Український репортер.

Про це йдеться у спільній заяві, опублікованій  на Урядовому порталі.

“Ми запевняємо, що доб’ємося, аби всі обставини цього злочину були встановлені до найдрібнішої деталі. Необхідно, аби гіркі уроки збиття PS752 були вивчені, аби мінімізувати ризик повторення подібних трагедій у майбутньому”, – заявили, зокрема, посадовці.

Представники 5 столиць запевнили, що вже є прогрес у спільній роботі “з метою притягнути винних до відповідальності за це порушення міжнародного права та допомогти рідним загиблих”

“Нині ми перебуваємо на заключних стадіях нашої підготовки та розраховуємо вже невдовзі увійти у формальні переговори з Іраном”, – йдеться у публікації.

Також у п’ятницю була опублікована коротка спільна заява міністрів, у якій вони обіцяють “забезпечити виплату компенсацій Іраном повною мірою сім’ям загиблих та постраждалим державам”.

Як повідомлялося раніше, Іран з п’ятої спроби передав Україні остаточний звіт щодо збитого літака МАУ. З Тегерану також лунали пропозиції про порівняно незначну компенсацію, від них Україна відмовилася.

МЗС також припускав, що Україна звернеться до суду ООН, якщо переговори з Іраном не будуть успішними.

Сообщение МЗС п’яти країн зробили спільну заяву щодо роковин трагічної дати збиття Іраном авіалайнера МАУ появились сначала на Український репортер.

Про це в ефірі “Громадського радіо” заявив заступник міністра закордонних справ України Євген Єнін.

“Ми неодноразово чули від іранської сторони, що звіт готовий, що зараз завершується переклад. Я ці слова чую останні два місяці ледь не щотижня, однак документи відсутні. Відповідно до Чиказької конвенції, якщо технічне розслідування не завершується впродовж одного календарного року з моменту катастрофи, іранська сторона зобов’язана оприлюднити проміжний звіт”, – сказав Єнін.

Він додав, що остаточний звіт з технічного розслідування є фінальним документом, на якому надалі базуватиметься як кримінальне розслідування, так і визначення відповідних сум, компенсацій, про які ми ведемо переговори з іранською стороною.

Нагадаємо, що іранські ЗМІ повідомили, що Організація цивільної авіації Ірану оприлюднила остаточний технічний звіт про причини катастрофи літака МАУ, передала його Україні.

Читайте також: 

• Збиття “Боїнга”: сенсаційний запис перемовин диспетчера з пілотом, який бачив авіакатастрофу

Сообщение Україна не отримала від Ірану фінального звіту про катастрофу літака МАУ появились сначала на Український репортер.

Про це заступник міністра закордонних справ України Євген Єнін заявив в етері «Громадського радіо».

За його словами, уряд Ірану відкликав пропозицію щодо закладання в бюджет на 2021 рік 200 млн євро для компенсацій рідним загиблих в авіакатастрофі.

«Передбачалося, що 200 млн євро виділять саме з фонду національного розвитку, що спричинило серйозні внутрішні дискусії в іранському суспільстві, але ми будемо вітати плани іранського уряду зарезервувати певну суму коштів у бюджеті для виплати компенсацій», — заявив Єнін.

Заступник глави МЗС зазначив, що про розмір компенсацій поки не починалися переговори з іранською стороною. Водночас позиція України виходить із того, що рівень компенсації значною мірою буде залежати від обставин катастрофи та від рівня співпраці іранської сторони з Україною для забезпечення об’єктивного розслідування катастрофи.

Нагадаємо, що літак Boeing-737 авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України» розбився вночі 8 січня невдовзі після вильоту з міжнародного аеропорту Імам Хомейні в Тегерані. Спочатку влада Ірану не визнавала факт збиття, але через деякий час підтвердила, що літак помилково збили протиповітряні сили країни.

На борту перебували 167 пасажирів і 9 членів екіпажу, усі вони загинули. Серед жертв авіакатастрофи — 11 українців.

Президент Володимир Зеленський заявив, що Україна очікує від Ірану готовності до повного й відкритого розслідування, виплат компенсацій, офіційних вибачень по дипломатичних каналах. Зі свого боку президент Ірану запевнив, що всі винні будуть покарані.

У липні у Франції успішно розшифрували дані обидвох «чорних скриньок» збитого в січні над Тегераном літака МАУ. У МЗС України заявили, що розшифровка підтвердила: лайнер упав унаслідок влучення в нього ракети, а на момент збиття він був справний.

З Іраном поки не домовилися про виплату компенсацій родинам загиблих та авіакомпанії. Крім того, в Україні заявляли про заблоковані перемовини, а заступник генпрокурора України Гюндуз Мамедов в інтерв’ю «Цензор.нет» розповів, що українські прокурори дізналися: в Ірані катастрофу літака МАУ розслідують за статтями, які передбачають максимальне покарання — три роки ув’язнення.

Читайте також:

• Минуло 10 місяців, а Іран так і не надав Україні обіцяні документи про збиття літака МАУ

Сообщение Іран відкликав пропозицію щодо виплати компенсацій сім’ям загиблих в авіакатастрофі появились сначала на Український репортер.

Про це заявив заступник міністра закордонних справ України Євген Єнін, повідомляє “Європейська правда“.

“Ми досить непогано говорили під час останнього раунду переговорів про збільшення прозорості між нашими органами досудового розслідування, але на сьогодні ми так і не дочекалися від іранської сторони жодного документа, жодної інформації, які було обіцяно передати нам буквально протягом найкоротшого часу”, – сказав Єнін в ефірі телеканалу “Україна 24” у четвер.

Єнін наголосив, що Україна не проміняє правду про збиття літака на компенсації.

“Подальша доля переговорів залежатиме від того, наскільки іранська сторона виконує раніше досягнуті домовленості”, – зазначив він.

Єнін додав, що розмір компенсації значною мірою буде залежати від того, наскільки іранська сторона охоче співпрацює з українськими колегами, щоб з’ясувати всі обставини трагедії.

Україна у перемовинах з Іраном представляє усі держави, громадяни яких загинули на борту збитого літака МАУ.

Після другого раунду переговорів, які пройшли в Тегерані, Єнін заявляв, що Україна отримала запевнення щодо наявності в Ірану політичної волі якомога швидше відновити істину у справі про збиття літака.

Раніше в МЗС України заявили, що Іран готовий забезпечити однаковий розмір компенсації родичам всіх жертв збитого літака.

Український літак Boeing-737 авіакомпанії МАУ, який прямував рейсом PS 752 Тегеран – Київ, був збитий іранськими військовими у ніч на 8 січня 2020 року незабаром після зльоту.

На борту перебували 167 пасажирів і 9 членів екіпажу, всі вони загинули.

Читайте також:

• Іран розправився зі своїм зрадником, збивши український “Боїнг” – Григорій Омельченко
• Україна досі не отримала жодної офіційної відповіді від Ірану щодо збитого над Тегераном літака
• Україна втретє просить Іран надати “чорні скриньки” літака МАУ
• Лише через три місяці після збиття “Боїнга” МАУ прокурори призначили комплексну комісійну криміналістичну експертизу

Сообщение Минуло 10 місяців, а Іран так і не надав Україні обіцяні документи про збиття літака МАУ появились сначала на Український репортер.

В авіакомпанії вже заявили, що заборонять жінці у майбутньому користуватися їхніми послугами.

Про це повідомляється на сайті МАУ.

Пасажирка летіла чартерним рейсом PS6212 «Анталія — Київ» разом із чоловіком та дітьми. Відео інциденту з’явилося у соцмережах.

МАУ віднесли жінку до «чорного списку» пасажирів, яким забороняється користуватися послугами авіакомпанії.

https://www.instagram.com/p/CEjoJFrJyqh/

Представники авіакомпанії викликали на місце події поліцію та лікарів. Вони намагалися дізнатися причину такого вчинку, але відповіді не отримали. Водночас вони встановили, що пасажирка не була під впливом алкогольних чи наркотичних речовин. В авіакомпанії хочуть, щоб пасажирку оштрафували за її дії.

Речниця поліції Київщини Віталія Грохольська розповіла нам в коментарі, що правоохоронці не виявили ознак кримінального чи адміністративного правопорушення та передали справу до Державної авіаційної служби.

Сообщение Пасажирка після прильоту з Туреччини вилізла на крило літака МАУ (+відео) появились сначала на Український репортер.

Про це заявив голова Центральної страхової організації Ірану Голамреза Сулеймані, повідомляє “Європейська правда”.

“Український літак застрахований в Україні європейськими компаніями, а не іранськими страховими компаніями. Отже, ці європейські компанії повинні виплатити компенсацію”, – сказав Сулеймані.

Коментар Сулеймані стосувався саме літака, а не можливої компенсації сім’ям загиблих пасажирів і членів екіпажу. Європейські авіаційні страховики поки не коментували можливість виплат за літак.

Як відомо, у Києві 30 липня відбувся перший раунд переговорів щодо компенсацій за збитий літак МАУ рейсу PS752.

Україна у цих перемовинах представляє усі держави, громадяни яких загинули на борту збитого літака.

До наступного раунду перемовин у жовтні українська сторона розраховує отримати від Ірану всю інформацію щодо обставин збиття літака.

Після встановлення усіх фактів можна буде перейти до обчислення розміру компенсацій родинам загиблих.

Нагадаємо, український літак Boeing-737 авіакомпанії МАУ, який прямував рейсом PS752 Тегеран – Київ, було збито у ніч на 8 січня 2020 року незабаром після зльоту. На борту перебували 167 пасажирів і 9 членів екіпажу, всі вони загинули.

Читайте також:

• Збиття “Боїнга”: сенсаційний запис перемовин диспетчера з пілотом, який бачив авіакатастрофу

Сообщение В Ірані заявили, що не платитимуть МАУ компенсацію за збитий літак появились сначала на Український репортер.

Про це французьке бюро повідомило у своєму Twitter у понеділок вранці, пише “Європейська правда“.

“Група фахівців Бюро з розслідування авіаційних подій Ісламської Республіки Іран (AAIB) прибула в BEA разом з реєстратором польотних даних (FDR) і мовним самописцем (CVR)”, – сказано в повідомленні. Підкреслюється, що у цей час сторони ведуть попередні обговорення.

Влада Франції та Ірану підписали угоду про технічне співробітництво з цього питання 4 липня.

В роботі з розшифровки самописців візьмуть участь представники кількох організацій, в тому числі МАУ, а також слідчі з України, Швеції, США, Великої Британії і Канади.

Нагадаємо, що український літак Boeing-737 авіакомпанії МАУ, який прямував рейсом PS752 Тегеран – Київ, було збито у ніч на 8 січня 2020 року незабаром після зльоту. На борту перебували 167 пасажирів і 9 членів екіпажу, всі вони загинули.

Іран спершу називав причиною катастрофи технічні проблеми, але згодом визнав що літак збили військові – “через людську помилку”.

Глава МЗС Дмитро Кулеба заявив, що, на думку України, наразі зарано говорити про людську помилку як основну причину збиття українського лайнера МАУ, як про це каже Іран.

Міністерство закордонних справ вважає, що суперечка з Іраном через збитий літак МАУ завершиться позовом до Міжнародного суду ООН.

На сайті “Український репортер” було розміщено сенсаційну інформацію про те, що “Боїнг” в небі над Іраном було збито навмисне. Спецслужба Корпусу вартових ісламської революції одержала інформацію, що на борту цього літака перебуває іранський агент, який допоміг американцям ліквідувати іранського генерала Касема Сулеймані.

Так стверджує генерал-лейтенант СБУ Григорій Омельченко, провівши власне незалежне розслідування обставин цієї авіакатастрофи. За сприяння своїх іноземних конфіденційних джерел він докопався до причини, яка спонукали начальство Корпусу вартових ісламської революції відкрити вогонь по літаку з ракетної установки “Тор”.

Читайте також:

• В Ірані вважають, що вчинили правильно, вбивши 176 пасажирів літака МАУ. Світ мовчить

Сообщение “Чорні скриньки” літака МАУ доставлені до французького бюро розслідувань появились сначала на Український репортер.