Про це повідомили у  СБУ та Офісі генпрокурора.

Зазначається, що підозрюваним загрожує до 15 років увʼязнення.

“Злочинні дії ексчиновників призвели до тимчасового захоплення стратегічно важливого аеродрому під час боїв за Київ та до знищення літака АН-225 “Мрія”, – підкреслено в повідомленні.

За даними слідства, напередодні повномасштабного вторгнення рф керівники ДП “Антонов” не допустили військовослужбовців Національної гвардії на територію Гостомельського аеропорту для підготовки його захисту.

Для цього у період січня-лютого 2022 року посадовці розпорядилися заблокувати допуск українських військових на територію аеродрому в Гостомелі. Вони категорично заборонили обладнувати позиції, інженерні та фортифікаційні споруди для виконання бойових завдань.

“Умисне зволікання керівників держпідприємства у допущенні військових на територію аеропорту надало можливість ворогу нанести вогневе ураження по особовому складу, літаках, автотранспортних засобах та спорудах летовища. Внаслідок ворожої атаки 27 лютого 2022 року було знищено літак Ан-225 “Мрія”, а також інші літаки, які там перебували”, – йдеться в повідомленні Офісу генпрокурора.

Дії ексчиновників ДП “Антонов” призвели до втрати контролю над стратегічним та військовим об’єктом, подальшої тимчасової окупації прилеглих до Гостомеля населених пунктів Київщини та створили загрозу національній безпеці України.

На підставі зібраних доказів фігурантів обвинувачують за ч. 2 ст. 27 ч. 2 ст. 114-1 Кримінального кодексу (перешкоджання законній діяльності Збройних сил України та інших військових формувань).

Обвинувачені перебувають під вартою. Їм загрожує до 15 років тюрми.

Нагадаємо, під час російського вторгнення в Україну внаслідок повітряної атаки російських окупантів на аеропорт “Гостомель” під Києвом 27 лютого 2022 року було знищено найбільший у світі літак Ан-225 “Мрія”. За офіційною версією, на момент російського вторгнення літак перебував на ремонті в аеропорту “Гостомель”, тому не встиг вилетіти з України.

Як повідомлялося у ЗМІ, легендарний український літак Ан-225 “Мрія” перед вторгненням росії в нашу країну планували вивезти до Німеччини. Щоб врятувати найбільший вантажний повітряний корабель у світі, не вистачило лише одного дня.

5 квітня 2023 року правоохоронці повідомили про підозру ексдиректору державного підприємства “Антонов”, який не забезпечив збереження літака Ан-225 “Мрія”. Спочатку його підозрювали у службовій недбалості.

Сообщение В СБУ завершили розслідування щодо знищення “Мрії”. Підозрюваним загрожує до 15 років тюрми появились сначала на Український репортер.

Як повідомляє “Reuters“, відповідну презентацію “Укроборонпрому”було зроблено офіційним особам у Вашингтоні в червні.

Новий центр безпілотників ДП “Антонов” було відкрито “з метою розширення можливостей виробництва безпілотних систем і надання підтримки приватним виробникам безпілотних систем з точки зору експертизи та послуг”, йдеться в презентації головної оборонної групи країни.

Хоча виробництво вантажних літаків продовжиться, новий центр безпілотників може краще задовольнити військові потреби України і дати інженерам “Антонова” більше роботи, повідомила агентству “Reuters” людина, обізнана з планами “Антонова”. Ім’я цієї особи не називають, бо плани “Антонова” щодо безпілотників “ще не є публічно відомими”.

Досвід “Антонова” у виробництві вантажних літаків також може бути застосований до безпілотників далекого радіусу дії, додало джерело. Це дасть українським збройним силам можливість завдавати удари вглиб російської території.

ДП “Антонов” не відповів на запити про коментарі щодо центру та планів розширення в секторі безпілотників. Представник “Укроборонпрому” відмовився від коментарів, посилаючись на міркування безпеки.

У минулому “Антонов”, що входить до складу Укроборонпрому, розробляв і будував безпілотники, в тому числі модель “Горлиця”, але основним напрямком його діяльності все ж були вантажні літаки.

На початку війни було знищено Ан-225 “Мрія” – найбільший у світі вантажний літак, добре відомий у світі.

Новий центр “Антонова” пропонує послуги, включаючи експериментальні аеродинамічні дослідження, створення повнофункціональних тренажерів для навчання операторів безпілотних літальних апаратів (БПЛА) і розробку стандартів компонентів, згідно з презентацією, в якій перераховано 26 функцій.

“Reuters” зазначає, що презентація збіглася в часі з реструктуризацією “Укроборонпрому”, спрямованою на залучення більшої кількості клієнтів і посилення ролі України в міжнародному оборонному секторі.

Міністр із питань стратегічних галузей промисловості України Олександр Камишин в інтерв’ю “Reuters” сказав, що “оборонний сектор дуже скоро стане номером один в Україні”, і безпілотники є важливою частиною інвестицій в аерокосмічну галузь.

“Ми повинні зосередитися на виробництві більшої кількості зброї та боєприпасів на місцевому рівні”, – додав він.

Україна хоче більше інвестувати в ремонт і будівництво літаків, і Камишин сказав, що такі гіганти, як “Антонов” та інші, ймовірно, “тільки зростатимуть”.

Однак у презентації також йшлося про те, що “Укроборонпром” має намір розвантажити близько 50% своїх активів, які він назвав “неефективно використовуваними і не пов’язаними з виробництвом”.

Водночас, раніше не анонсований крок “Антонова” відповідає меті України стати світовим центром виробництва безпілотників, чому сприяють інвестиції в цей сектор, який різко зріс з початку 2022 року.

Видання зазначає, що після російського вторгнення 24 лютого 2022 року Україна здебільшого покладалася на іноземні БПЛА, але зараз вона здатна виробляти значну кількість різних типів безпілотників завдяки інтенсивній підтримці нових виробників.

Згідно з нещодавніми заявами високопосадовців, в Україні є близько 200 виробників безпілотників, а Збройні сили підписали контракти на постачання 30 нових моделей безпілотників вітчизняного виробництва. Однак більшість із них – це стартапи, засновані після вторгнення, які працюють у невеликих масштабах і часто не мають виробничих потужностей та галузевої підтримки, необхідних для того, щоб стати значущими гравцями.

Українські урядовці заявили, що хочуть використати інженерні таланти, підготовлені в радянському союзі, для розвитку повоєнної економіки і створення безпілотників.

На меншому за масштабами українському підприємстві, яке цього року відвідало агентство “Reuters”, працюють колишні інженери ДП “Антонов”, які виготовляють безпілотники дальнього радіусу дії.

Виробництво безпілотників може підтримати аерокосмічні компанії, створені за радянських часів, які втратили великого клієнта в Росії і зазнали значних збитків від російських атак.

Сообщение “Антонов” починає масове виробництво безпілотників появились сначала на Український репортер.

Зловмисники публічно підтримували російську збройну агресію проти України та закликали до зміни кордонів нашої держави. Для цього вони створили декілька акаунтів у соцмережах, у тому числі заборонених в Україні, стверджує СБУ.

Більшу частину деструктивного контенту «підхоплювали» з інтернет-ресурсів країни-агресора.

Так, у Києві:

затримано провідного інженера підрозділу авіаційної безпеки держпідприємства «Антонов».

На російських інтернет-платформах «Вконтакте» та «Одноклассники» він періодично поширював відео з виступами Кадирова, який закликав до «приєднання» захоплених районів України до складу рф.

В Івано-Франківській області:

до 5 років 6 місяців тюрми засуджено мешканку Калуша, яка виправдовувала російську агресію та пропонувала видати російським загарбникам «головних бандерівців».

На Закарпатті:

затримано мешканця Берегівського району, який виправдовував псевдореферендуми в захоплених районах на півдні та сході нашої держави.

Крім цього, на території області викрито двох ворожих агітаторів з білорусі, що мали посвідки на проживання в Україні.

За даними слідства, вони створили декілька пропагандистських акаунтів у соцмережах, які використовували для дискредитації Сил оборони та розпалювання антисемітських настроїв в регіоні.

У Запоріжжі:

повідомлено про підозру місцевому жителю, який у своїх репостах та інтернет-публікаціях вихваляв російських окупантів та виправдовував їхні злочини проти мирних жителів.

За всіма викритими фактами тривають слідчі дії у межах кримінальних проваджень за трьома статтями Кримінального кодексу України.

Малюнок Андрія Петренка.

Сообщение СБУ викрила мережу ворожих інтернет-агітаторів: серед них – посадовець «Антонова» появились сначала на Український репортер.

Про це повідомили в Офісі генерального прокурора України.

Як зазначили в ОГП, сума завданих державі збитків становить понад 8,4 млрд. грн.

Правоохоронці не називають імені експосадовця, проте відомо, що державне підприємство “Антонов” на початок повномасштабного вторгнення очолював Сергій Бичков.

Встановлено, що посадовець, попри застереження державних органів та достеменно знаючи про припинення страхового покриття на літак, не забезпечив його передислокацію в безпечне місце. У результаті під час повітряної атаки російських військ на аеропорт у селищі Гостомель “Мрія” згоріла.

Також під час досудового розслідування встановлено, що літак Ан-225 напередодні вторгнення був технічно справний, на аеродромі зберігалася достатня кількість авіапального для виконання рейсу, екіпаж був готовий до вильоту. Літак міг евакуюватися в аеропорт у німецький Лейпциг.

Відтак Бичкову загрожує до 5 років позбавлення волі.

Окрім того, слідчі перевіряють інформацію щодо можливості евакуації ще шести літаків, у тому числі Ан-124 “Руслан”, які тоді перебували на території аеропорту.

27 лютого 2022 року стало відомо, що російські окупанти знищили один із найбільших літаків у світі українського виробництва Ан-225 “Мрія”. Це сталося в аеропорту Гостомеля, де флагман української авіації перебував на ремонті.

Екскомандир знищеного Ан-225 “Мрія” Дмитро Антонов заявляв, що літак був втрачений з провини керівництва держпідприємства “Антонов”, яке за два тижні до початку війни виїхало за кордон та не доклало жодних зусиль для порятунку літака.

Державний концерн “Укроборонпром” відсторонив гендиректора ДП “Антонов” Сергія Бичкова для проведення службового розслідування.

На початку березня 2023 року СБУ повідомила про підозру колишньому гендиректору ДП “Антонов” Сергію Бичкову, його заступнику Михайлу Харченку, а також начальнику підрозділу з авіабезпеки Олександру Нетьосову. Їх підозрюють у перешкоджанні діяльності ЗСУ напередодні повномасштабного вторгнення росії, що призвело до знищення “Мрії”.

9 березня 2023 року колишній керівник ДП “Антонов” Бичков та його заступник були арештовані.

Ан-225 “Мрія” з максимальною злітною масою 640 тонн був найважчим літаком у світі та встановив безліч рекордів.

https://t.me/UA_National_Police/10860

• Читайте також: 
• Літак «Мрія» і слідство: затримано ексдиректора “Антонова”

Сообщение Знищена “Мрія”. Сергію Бичкову, екскерівнику “Антонова”, оголошено підозру про службову недбалість. Йому загрожує всього до п’яти років позбавлення волі? появились сначала на Український репортер.

Київський авіаційний завод можна також вважати засновником цивільної авіаційної промисловості всієї України, оскільки тут був побудований перший в країні пасажирський літак – чотиримісний К-1.

Після будівництва першого в країні пасажирського літака К-1 (1925 рік), завод побудував дослідний автожир 4-ЕА ЦАГІ (1932 рік), перший в країні пасажирський літак з можливістю прибирання шасі в повітрі ХАІ-1 (1932 рік), пасажирський літак ОКО-1, гвинтокрили Г-3, Г-4, Мі-1.

З 1948 року розпочалася тісна та плідна співпраця заводу з Дослідним конструкторським бюро Олега Костянтиновича Антонова, яка тривала 61 рік і закінчилося повним об’єднанням двох підприємств в 2009 році під назвою: Державне підприємство «АНТОНОВ».

.Завод випустив понад 6000 літаків марки «Ан»: Ан-2, Ан-8, Ан-24, 26, 30, 32, 72, Ан-124 «Руслан».

Сьогодні завод в рамках об’єднаного підприємства працює над серійним виробництвом середнього транспортного літака Ан-178.

З нагоди заснування Київського авіаційного заводу працівники підприємства відзначені нагородами, грамотами та подяками Верховної ради та Кабінету Міністрів України, Президента України, Київського міського голови, ДК «Укроборонпром Святошинської районної державної адміністрації.

Сообщение Київському авіаційному заводу – 100 РОКІВ появились сначала на Український репортер.

“Державним концерном “Укроборонпром” ухвалено рішення про припинення повноважень президента підприємства ДП “Антонов” Олександра Донця.

Відповідний наказ підписаний генеральним директором ДК “Укроборонпром” Айварасом Абромавичусом 9 червня.

Тимчасовим виконуючим обов’язки призначено Олександра Лося, віце-президента з проектування ДП “Антонов”.

Напередодні комісія ДК “Укроборонпром” завершила перевірку ДП “Антонов” й передала матеріали за її результатами до Служби безпеки України та Національного агентства з питань запобігання корупції.

Перевірка проводилася з 27 квітня до 22 травня 2020 року за дорученням Прем’єр-міністра України за даними Служби безпеки України, викладеними у листі СБУ від 16 квітня щодо наявної інформації про “нанесення шкоди національним інтересам України, пов’язаної з бездіяльністю, послідовними безсистемними управлінськими діями керівництва Державного підприємства “Антонов”.

За результатами перевірки були виявлені численні факти, що можуть свідчити про неефективне управління державним підприємством; нецільове використання об’єктів державної власності; зловживання та порушення з боку керівництва, що могли призвести до значних збитків державі та нанести істотну шкоду репутації найбільшого авіаційного підприємства України.

Результати перевірки разом з матеріалами щодо дій керівництва підприємства, що містять ознаки кримінальних правопорушень, передані для подальшої оцінки та розслідування до правоохоронних органів.

Акт перевірки також направлений Комітету Верховної Ради України з питань національної безпеки, оборони та розвідки, Кабінету Міністрів України та Офісу Президента України.
З актом та матеріалами перевірки керівництво Концерну також ознайомило голову Профспілки авіабудівників”.

Водночас 9 жовтня колектив підприємства на зборах поийняв звернення до керівництва держави. В документі, зокрема, говориться:

“Антонівці” пишуть, що насправді криється, на їхню думку, за бажанням “Укроборонпрому” звільнити керівника підприємства:

Ми ж нагадаємо, що торік якихось “чорних хмар” в небі над “Антоновим не проглядалося. Навпаки – підприємство заручилося солідним замовленням. 8 жовтня, 2019-го міністр внутрішніх справ Арсен Аваков підписав Меморандум з ДП «Антонов» про закупівлю літаків Ан-178. Підписання документа відбулося під час XVI спеціалізованої виставки «Зброя та безпека».

«Зараз ми підписали попередні домовленості про постачання для системи МВС АН-178. Це український красень, який вперше буде поставлятися в Україні. Дев’ять літаків будуть працювати на потреби ДСНС. Ще чотири використовуватимуться Нацгвардією», – заявив Арсен Аваков. Він сказав також, що система МВС вже замовила у підприємства «Антонов» літаки АН-142П.

Попередньо домовлено, що «антонівці» збудують для системи МВС 13 літаків Ан-178. Дев’ять із них будуть працювати на потреби Держслужби з надзвичайних ситуацій. Ще чотири використовуватимуться Національною гвардією.

На фото: президент ДП «Антонов» Олександр Донець (ліворуч) і Арсен Аваков.
Фото: «Український репортер»

Сообщение “Антонов” і “Укроборонпром”: конфлікт до небес появились сначала на Український репортер.

Лайнер доставив 12 мільйонів масок як для лікарень, так і для аптечних мереж, 860 тисяч захисних окулярів для медиків і більше 100 тисяч захисних костюмів 5-го рівня захисту.

Про це повідомив Офіс президента у Фейсбуку.

Літак зустрічали президент Володимир Зеленський, міністр інфраструктури Владислав Криклій, головний санітарний лікар Віктор Ляшко та інші чиновники.

https://www.facebook.com/president.gov.ua/videos/2741986029370292/

https://www.facebook.com/president.gov.ua/videos/1124157907923107/

Ілюстративне фото: “Антонов”

Сообщение “Мрія” доставила в Україну медичний вантаж (+відео) появились сначала на Український репортер.

Попередньо домовлено, що «антонівці» збудують для системи МВС 13 літаків Ан-178. Дев’ять із них будуть працювати на потреби Держслужби з надзвичайних ситуацій. Ще чотири використовуватимуться Національною гвардією.

Раніше МВС вже замовила у підприємства “Антонов” АН – 142П.

Довідково: 

Ан-178 —  близькомагістральний транспортний літак з турбореактивними двигунами. Розроблений ДП “Антонов” на базі пасажирського Ан-158 (Ан-148-200). Створення літака почалося в 2010 році, перший політ літак здійснив 7 травня 2015. Ллітак вантажопідйомністю 15-18 тонн, (два стандартних морських контейнери). Його швидкість становить 825 км/год, висота польоту — 12 км, дальність польоту — 5,5 тис. км. Літак може сідати і злітати з будь-яких аеродромів, у тому числі з ґрунтовим покриттям, що робить його придатним і для оборони. 

На фото: Арсен Аваков і президент ДП «Антонов» Олександр Донець.
Фото: «Український репортер»

Сообщение “Антонов” збудує для МВС 13 літаків Ан-178 появились сначала на Український репортер.

Співробітники спецслужби встановили, що полковник одного з військових представництв МО організував механізм розкрадання та привласнення коштів державного підприємства «Антонов», – повідомляється на сайті СБУ.

Оборудка відбувалася через укладання фіктивних цивільно-правових угод на надання послуг з проведення робіт щодо визначення технічного стану літаків, які прибували на ремонт. Насправді жодні перевірки не здійснювалися, а літаки передавали замовнику із підробленими сертифікатами безпеки, що могло призвести до аварійних ситуацій та людських жертв.

Унаслідок протиправних дій зловмисника стратегічному підприємству оборонного комплексу нанесено збитки на суму понад п’ять мільйонів гривень. У межах кримінального провадження, внесеного до ЄРДР за ч. 5 ст. 191 Кримінального кодексу України, за матеріалами СБУ слідчі Святошинського управління поліції провели санкціоновані слідчі дії.

Під час обшуків правоохоронці виявили проекти та чернетки цивільно-правових угод, фіктивні документи щодо їх виконання, комп’ютери та носії інформації, на яких вони готувались, копії документів фізичних осіб з числа співробітників військового представництва та інших цивільних осіб, на яких без їх відома укладались угоди.

Також виявлено записи «чорної» бухгалтерії тіньових оборудок, документи про вивід незаконно отриманих коштів до однієї з країн Західної Європи.

Наразі слідчі оголосили зловмиснику про підозру, вирішується питання про обрання йому запобіжного заходу. Перевіряється також можлива причетність до оборудки інших посадових осіб Міноборони.

Сообщение Спецслужби викрили посадовця Міноборони на розкраданні коштів “Антонова” появились сначала на Український репортер.

Про це повідомляє прес-служба Мінекономрозвитку.

“ДП “Антонов” у 2019 році планує продовжити реалізацію програми імпортозаміщення (заміни російських комплектуючих на українські аналоги і комплектуючі з Канади, Китаю і США) і відновити серію випуску літаків Ан-148, Ан-158, Ан-178″, – йдеться в повідомленні.

Зазначається, що підприємства сфери літакобудування були звільнені від сплати ввізного мита та ПДВ на технічні прилади та обладнання для виробництва авіатехніки.

Відповідно до фінансового плану підприємства, в 2019 році “Антонов” планує отримати понад 6 мільярдів гривень прибутку.

Підприємство також планує в 2019 році підвищити зарплати співробітникам. Середня зарплата зросте до 15,7 тис. грн. Зростання зарплати становитиме 57,3% в порівнянні з 2018 роком.

ДП “Антонов” – державне підприємство, що об’єднує дослідно-конструкторське бюро, завод з виробництва авіаційної техніки та льотно-випробувальний комплекс. В активі діяльності ДП “Антонов” 22 типи нових літаків понад 110 спеціалізованих модифікацій різного військового та цивільного призначення. ДП “Антонов” виготовило близько 22 тисячі літаків, з них понад 1,5 тисячі продано в 50 країн світу.

Сообщение ДП “Антонов” відновить випуск трьох літаків появились сначала на Український репортер.