Як повідомляє комітет, основною метою перевірки є встановлення наявності або відсутності ознак порушень законодавства про захист економічної конкуренції з боку операторів АЗС.

У межах заходів контролю, 4 березня 2026 року АМКУ направив учасникам ринку вимоги про надання інформації, необхідної для з’ясування причин підвищення цін. У документах встановлені максимально стислі строки надання даних. Після їх отримання Комітет проведе оперативний аналіз і у разі виявлення порушень вживатиме відповідних заходів.

Разом із цим АМКУ зазначає, що ціни на світлі нафтопродукти не підлягають державному регулюванню, а український ринок повністю залежить від імпорту. Коливання світових цін прямо впливають на вартість пального для споживачів. Підвищення цін на пальне є загальноєвропейським явищем і спостерігається не лише в Україні.

Зауважимо, протягом 2–3 березня середня вартість бензину в Україні зросла приблизно на 2 грн/л, перевищивши позначку 65 грн/л. Скраплений газ здорожчав до 39,05 грн/л, а дизельне пальне – до 65,02 грн/л.

Згодом голова Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Верховної Ради Данило Гетманцев закликав представників паливного ринку не використовувати панічні настрої задля надприбутків.

Сообщение Антимонопольний комітет перевіряє різке зростання цін на пальне в Україні появились сначала на Український репортер.

В Україні у наступні два-три тижні вартість пального на заправках зросте щонайменше на дві гривні. Про це сказав в етері телемарафону директор консалтингової компанії “А-95” Сергій Куюн.

За словами експерта, зміни у ціновій політиці напряму пов’язані з напруженою ситуацією у Червоному морі. Так, закупівельна вартість палива з початку 2024 року зросла з 77 доларів за барель до 83 доларів.Тим часом Україна імпортує паливо за світовими цінами, відповідно, закупівельна вартість почала зростати.

“Для нафтового ринку це суттєва величина і тому ринок починає реагувати. Ми все купуємо за імпортом, тобто за світовими цінами, відповідно закупівельна вартість почала зростати. І ми бачимо, що в останні пару тижнів АЗК з економ-сегменту почали поступово підтягувати ціни. Кожного дня практично додають по 50 копійок, 30, 20. Процес, як-то кажуть, пішов”, — сказав Куюн.

Він зауважив, що пальне подорожчає на 2-3 гривні.

“Думаю, якщо ситуація у світі не зміниться, то ціна може зрости на дві-три гривні”, — підкреслив Сергій Куюн.

Ціни на пальне у 2024 році: прогноз Нацбанку
Держрегулятор прогнозує, що цього року пальне дорожчатиме дещо активніше, ніж у 2023 році. Так, через подорожчання нафти на світових ринках, вартість палива в Україні зросте на понад 13%.

“Це матиме непрямий проінфляційний вплив і на вартість транспортних послуг та окремих товарів. Надалі вартість палива стабілізується завдяки поступовому зниженню світових цін на нафту”, — пояснили у Національному банку.

Після загострення палестино-ізраїльського конфлікту в секторі Гази збройне угруповання хуситів у Ємені, підтримане Іраном, заявило про блокування Баб-ель-Мандебської протоки на шляху до Суецького каналу для всіх кораблів із будь-яких країн, які прямують до Ізраїлю. Крім цього атакували цивільні кораблі, випустивши по них ракети та дрони.

Через ці напади відбувся збій у світовій торгівлі: великим судноплавним компаніям доводиться обирати довший і дорожчий маршрут навколо африканського мису Доброї Надії, а не через Суецький канал, через який проходить близько 12% світової торгівлі.

Нагадаємо, що в Україні можуть переглянути акцизи на автогаз, оскільки їх потрібно уніфікувати з акцизами на бензин і дизельне пальне. Також Фокус розповідав, які ще події у світі можуть вплинути на ціни на бензин в Україні 2024 року.

Сообщение Українців чекає здорожчання бензину появились сначала на Український репортер.

На думку засновника мережі АЗС “Прайм” Дмитра Льоушкіна, якщо курс досягне 45 гривень за долар, при збереженні нинішніх світових цін на нафту, пальне в Україні подорожчає до 65 гривень за літр. Подальше просідання гривні відносно долара призведе до ще більшого дорожчання пального, – пише 24 канал.

Експерт поділився прогнозом щодо того, як зміни Нацбанку вплинуть на ціни на пальне. На думку Льоушкіна, перехід до гнучкого курсу призведе до девальвації гривні, що, в свою чергу, потягне вгору цифри на стелах українських АЗС.

Експерт пояснює, що в Україні існує давня традиція: до Нового року бюджет “закривають” збільшенням курсу, однак після Нового року, як правило, курс стабілізується за рахунок валютних надходжень від експорту. Проблема цього року, на думку Льоушкіна, полягає в тому, що через проблеми з експортом української продукції та скорочення надходжень міжнародної допомоги очікуваної стабілізації курсу може не відбутися.

“У серпні не було надходжень грошей від наших донорів, які підтримують гривню. А на міжбанку ми все-одно продали 2,8 млрд. доларів. По вересню я статистику не бачив, сказати не можу, вона ще не опублікована. Але я не думаю, що вона є набагато кращою. Можливо, щось і перепало, але продавали (валюту) ми все одно активно”, — розповідає експерт.

Виходячи з цього, засновник мережі АЗС “Прайм” переконаний, що вже до кінця 2023 року курс підскочить до рівня 45 гривень за долар. При цьому, якщо світові ціни на нафту залишаться на тому ж рівні, пальне в Україні подорожчає до рівня близько 65 гривень за літр вже в найближчі місяці.

“Ми чекаємо збільшення на 23%. Ціна на ОККО сьогодні – 58 гривень, плюс 20 відсотків – це 69,60 грн. Я думаю, що реальна ціна буде 65-67 гривень за рахунок того, що мережі АЗС трохи маржу свою скоротять, маркетингом поріжуть (урізавши знижки та спеціальні пропозиції для постійних клієнтів)”, – розповів Льоушкін.

Собівартість пального на українських АЗС складається з трьох основних компонентів: світової ціни на нафту, яка зараз коливається в районі 90 доларів за барель, курсу долара та фактора втручання уряду (яке зіграло значну роль в подорожчанні бензину в минулі місяці у зв’язку з підвищенням податків).

За словами Льоушкіна, навіть без фактора втручання уряду в ціноутворення, якщо ціни на нафту зростуть ще більше, то ціна бензину може підскочити до 70, і навіть 80 гривень за літр.

На думку експерта, українська влада вже морально змирилась з ціною в 65 гривень. Пояснювати це можна буде подорожчанням нафти та зростанням курсу долара. Але якщо ціна пального перевищить 70 гривень, будуть якісь дії.

“Моя особиста думка, що в такому випадку буде якась реакція з боку уряду: скасують ПДВ або зменшать акциз. Тому що завести ціни за 70 гривень/літр — це вже щось надзвичайне”, – вважає Льоушкін.

Сообщение Прогноз експерта: ціни на пальне можуть сягнути 70 гривень за літр появились сначала на Український репортер.

Про це повідомляє Польське радіо.

Під час спільної прес-конференції Юлія Свириденко зазначила, що до війни 97 відсотків палива в Україну поставлялося з росії та білорусі. Сьогодні ці напрямки закриті, крім того, росіяни знищили Кременчуцький НПЗ, через що в Україні відчувається дефіцит палива.

Міністр економіки також зазначила, що в рамках допомоги з Польщі в Україну буде відправлено 25 тисяч тонн бензину, щоб збалансувати ринок пального. Україна стане отримувати ці ресурси з початку наступного тижня.

Своєю чергою Ганна Москова зазначила, що ведеться робота зі збільшення пропускної спроможності польсько-українського кордону з транспортування палива. За її словами, такої гарної співпраці між польськими та українськими паливними компаніями ще не було.

З початку повномасштабної війни Польща є одним з головних партнерів України. Країна надавала фінансову, гуманітарну та військову допомогу.

Сообщение Польща передасть Україні 25 тисяч тонн бензину зі своїх запасів появились сначала на Український репортер.

Вартість Brent використовується для визначення ціни російських сортів нафти, зокрема Urals, яка переробляються на українських, білоруських і литовських НПЗ.

Аналітики пояснюють, що загалом на ринку не спостерігається дефіциту “чорного золота”, а на ціни тисне політичний фактор. Насамперед рішення США вийти з Спільного всеосяжного плану дій (СВПД) щодо іранської ядерної програми, про що Дональд Трамп оголосив 8 травня.

Це означає, що впродовж 180 днів Штати знову введуть санкції проти Ірану, а компаніям, які беруть участь в експорті іранської нафти, загрожує відлучення від американської банківської системи. У бізнесменів не буде іншого виходу, як припинити торгівлю з Іраном, а Ісламській республіці, яка зараз експортує до 2 млн барелів нафти щодня, доведеться скоротити поставки.

Це не влаштовує всіх, крім США. Зараз більше половини іранської нафти надходить до КНР та Індії, ще майже чверть – до ЄС. Китай, який почав з США нову торговельну війну, цілком може проігнорувати американські санкції. Зробити це можуть і європейці, які не поділяють негативного ставлення Вашингтона до Тегерана. У Брюсселі все частіше і гучніше лунають заклики продовжувати економічне співробітництво з Іраном, а в розрахунках за поставки нафти перейти з долара на євро.

Крім Ірану, серед факторів подорожчання нафти економісти називають нестабільність в Лівії, війну в Ємені, економічну кризу у Венесуелі, яка виливається в скорочення експорту нафти, і очікувану угоду ОПЕК і Росії про зниження видобутку. Формалізувати її мають на самміті ОПЕК, який відбудеться у Відні 22-23 червня. Наразі 27 країн-експортерів нафти домовились обмежити загальний видобуток на 1,8 млн барелів на день до кінця 2018 року. Експерти вважають, що якщо ціни на нафту триматимуться на нинішньому високому рівні, учасники ринку можуть зірвати угоду.

До цього їх підштовхують і Сполучені Штати, які активно розвивають видобуток власної сланцевої нафти, щодоби поставляючи на ринок 10,6 млн барелів. США активно грають на зниження ціни нафти, вони перенасичують ринок сировиною і одна за одну запускають нові бурові установки, яких уже понад 840.

За таких умов Європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) США підвищив свій прогноз ціни на нафту в 2018-2019 роках до $75-80 за барель. Аналітики Merrill Lynch у прогнозі, опублікованому на початку травня, припустили, що барель нафти в 2-му кварталі 2019 року коштуватиме $90.

Україна, яка не може похвалитися запасами “чорного золота”, не стоїть осторонь світових тенденцій. Ціни на пальне на вітчизняних АЗС є чітким індикатором біржових котирувань нафти і курсу української гривні.

Якщо на початку січня 2018 року бензин А-95 в середньому по країні коштував 28,43 грн/л, то станом на 17 травня – 29,23 грн/л, тобто подорожчав на 80 копійок. Дизельне паливо на початку року коштувало 26,21 грн/л, зараз – 27,03 грн/л, плюс ті самі 80 копійок (дані Консалтингової групи А-95).

Якщо ж взяти Київщину, то 20 квітня найпопулярніший бензин марки А-95 коштував 28,85 грн за літр, дизельне паливо – 26,70 грн за літр. Сьогодні, 17 травня, літр А-95 коштує 29,82 грн, літр дизельного палива – 27,47 грн. Тобто лише за місяць паливо в столичному регіоні подорожчало майже на одну гривню (дані vseazs.com).

Аналітики попереджають, що якщо тенденція зростання світових цін буде збережена, оператори АЗС вже найближчим часом піднімуть вартість бензинів і дизпалива у межах 1 гривні за літр.

Фото Reuters

Сообщение Вперше за 3,5 роки нафта Brent “пробила” $80 за барель. Українців очікує подорожчання бензину і харчів появились сначала на Український репортер.

“Схоже, ОПЕК взялася за старе. З рекордною кількістю пропозиції нафти всюди, включаючи повністю завантажені танкери в море, ціни на нафту штучно завищені! Немає нічого хорошого в цьому і це не може бути прийнятно!” – написав Трамп.

Looks like OPEC is at it again. With record amounts of Oil all over the place, including the fully loaded ships at sea, Oil prices are artificially Very High! No good and will not be accepted!

— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) April 20, 2018

На цьому тижні червневі ф’ючерси на нафту марки Brent подолали позначку $74 за барель, травневі ф’ючерси на нафту марки WTI – $69. Ціна є максимальною з листопада-грудня 2014 року.

Штати активно грають на зниження ціни нафти, вони перенасичують ринок сировиною і одна за одну запускають нові бурові вишки і вже мають понад 800 свердловин. У будь-якому разі дешева нафта вигідна Україні, де з цим ресурсом проблематично.

Варто сказати, що в Україні ціни на бензин останнім часом залишаються стабільними. На Київщині найпопулярніший бензин марки А95 поштує 26,2 0- 31,5 грн за літр, дизельне паливо – 24,4-29 грн за літр.

Фото Getty Images

Сообщение Ціни на нафту штучно завищені – Трамп появились сначала на Український репортер.

Зокрема, вартість автогазу зросла:

• у найбільшій консолідованій мережі групи “Приват” на 10-14 коп./літр;
• у мережі “Авіас” – на 10 коп./літр;
• у мережі “Укрнафта” – на 14 коп./літр;
• у запорізькій мережі ZOG – на 20 коп./літр;
• у мережі SKY – на 15 коп./літр.;
• у мережі KLO – на 5 коп./літр;
• у мережі Shell – на 2 коп./літр.

Середня ціна скрапленого газу в Україні станом на 9 лютого становить 13,37 грн/літр. Це на 4 коп./літр дорожче, ніж днем раніше.

За словами аналітиків, на лютий і березень традиційно припадає найнижчий рівень споживання скрапленого газу, і в цей період відбувається падіння цін. Нинішній рік не є винятком. Якщо курс гривні залишиться таким, як зараз, до кінця місяця очікується зниження вартості автогазу на 50-70 копійок за літр.

Не такі оптимістичні прогнози дає НБУ. В інфляційному звіті регулятора йдеться, що в 2018 році бензин в Україні подорожчає на 10,8%. Інші товари отримають таку ж «націнку» через подорожчання бензину.

Лише в січні бензин на автозаправках України подорожчав на 7%. Якщо на початку січня бензин А-95 коштував 28,43 грн/л, то на початку лютого – 30,39 грн. Дизельне паливо за місяць подорожчало з 26,21 до 28,21 грн/л (+ 7,6%).

Якщо ж прогноз НБУ здійсниться і бензин за рік подорожчає лише на 10,8%, то станом на 1 січня 2019 року бензин марки “А-95” коштуватиме на три гривні дорожче, ніж сьогодні, – в середньому 33,5 грн/л.

Сообщение До кінця лютого в Україні на 50 копійок може подешевшати автогаз. Прогноз на бензин не такий втішний появились сначала на Український репортер.

За даними регулятора, вартість палива у поточному році зросте на 10,8 відсотка і збільшуватиметься кожного року на 5,0–5,5%. Ці прогнози ґрунтуються на коливанні світових цін на нафту, передає 24 TV.

Найбільший стрибок цін очікується на тютюнову продукцію – 18 відсотків, алкогольні вироби підіймуться у ціні на 11 відсотків. Таке припущення зробили в НБУ, спираючись на зобов’язання України гармонізувати ставки акцизів на цигарки до рівня країн Євросоюзу.

У майбутньому “тютюнові” та “спиртові” вироби дорожчатимуть ще на 9–13% щороку.

А вже з 1 січня подорожчала горілка – держпідприємство “Укрспирт” вирішило зрівняти у правах виробників масового алкоголю і скасувати знижки на покупку спирту для трьох найбільших компаній, котрі утримують до 80% вітчизняного ринку міцного алкоголю, що знову підняло ціну на горілку.

Сообщение Бензин, цигарки й алкоголь дорожчатимуть появились сначала на Український репортер.

Зокрема, на станціях операторів всеукраїнського покриття WOG всі бензини і ДП подорожчали на 50 коп./л: А-92 – 31,45 грн/л, А-95 – 32,45 грн/л, А-95 Преміум – 33,45 грн/л, ДП – 29,95 грн/л, ДП Преміум – 31,95 грн/л.

Також в мережі SOCAR всі бензини і ДП зросли в ціні на 15 коп./л: А-92 – 30,99 грн/л, А-95 – 31,99 грн/л, А-95 Преміум – 32,99 грн/л , ДП – 29,49 грн/л, ДП Преміум – 31,49 грн/л.

На АЗС під брендом AMIC ціни підвищилися на 20 коп./л: А-92 – 30,49 грн/л, А-95 – 31,49 грн/л, А-95 Преміум – 32,49 грн/л, ДП – 28,99 грн/л, ДП Преміум – 29,99 грн/л.

На АЗС “БРСМ-Нафта” вартість бензинів зросла на 20-30 коп./л: А-92 – 27,49 грн/л, А-95 – 27,99 грн/л, А-95 Преміум – 28,99 грн/л, ДП – 26,29 грн/л і ДП Преміум – 26,99 грн/л.

На Харківщині на АЗС Marshal бензини і ДП подорожчали на 60 коп./л: А-92 – 27,30 грн/л, А-95 – 27,80 грн/л, ДП – 25,80 грн/л.

Крім того, подорожчання відбулося на станціях таких операторів, як KLO, Avantage 7, BVS, “Енерджі Транс”, “Катрал Південь”.

Таким чином, середні ціни на бензини і ДП на українських АЗС досягли наступних показників: А-92 – 28,52 грн/л, А-95 – 29,31 грн/л, А-95 Преміум – 30,50 грн/л, ДП – 27,15 грн/л, ДП Преміум – 29,50 грн/л.

Зростання цін оператори ринку пояснюють ослабленням гривні до основних світових валют. Станом на 18.01.18 роздрібні ціни на паливо на АЗС такі (грн/л)

В Україні припинили продаж бензину і дизельного палива “Євро-4”

Сообщение Гривня дешевшає – бензин дорожчає. За останні два дні 95-й подорожчав на 30 копійок появились сначала на Український репортер.

“Євро-4” — екологічний стандарт, що регулює вміст шкідливих речовин у вихлопних газах, введений у Євросоюзі в 2005 році. У 2009 році його змінено на новий стандарт “Євро-5”. Стандарт “Євро-4” допускає вміст сірки у бензинах і дизельному паливі не більше 50 ppm. Стандарт “Євро-5” регламентує максимально допустимий вміст сірки – 10 ppm.

За 11 місяців 2017 року в Україну поставили майже 240 тис. тонн білоруського ДП “Євро-4” при загальному імпорті дизельного палива за цей період 4,8 млн тонн. У 2017 році імпорт ДП “Євро-4” здійснювався також і через порти.

ПАТ “Укргазвидобування” перейшло на виробництво палива стандарту “Євро-5” ще в другій половині 2016 року, Кременчуцький НПЗ – на початку 2017 року.

Сообщение В Україні припинили продаж бензину і дизельного палива “Євро-4” появились сначала на Український репортер.