27 лютого 2022 року назавжди закарбується в історії України. Внаслідок ворожого бомбардування аеропорту “Антонов” у Гостомелі був знищений легендарний літак Ан-225 “Мрія”. Символ української мрії та величі, “Мрія” загинула, але не зникла. Вона перетворилася на символ незламності й надії.

Український скрипаль Василь Попадюк, концерт якого 4 квітня відбудеться в Києві, вирішив вшанувати пам’ять “Мрії”. Він зіграв на скрипці біля зруйнованого літака, висловивши свої почуття через мистецтво.

“По-перше, я дуже хотів тут побувати і побачити “Мрію” на власні очі. Коли я прибув до гостомельського аеропорту та опинився біля легендарного літака, мене охопили тривожні відчуття: великий сум і жаль, що нашу “Мрію” знищили. Весь аеропорт просякнутий сумом. Великий літак, понівечений стояв там, наче сирота. Я не планував, яку саме музику гратиму, тому всі ці почуття полилися з-під смичка самі собою, з глибини мого серця”, – розповів музикант.

Це “Елегія”, власний твір Василя Попадюка – мелодія, сповнена суму та скорботи, але водночас і надії та віри в краще майбутнє. В ній можна відчути сенси про втрату, про біль, про незгасну надію.

Цей перформанс має стати символом незламності українського духу для всього світу. “Мрія” загинула, але український народ житиме, творитиме та мріятиме, адже саме мрії роблять нас людьми.

“Мрія” – це не просто літак. Це символ української мрії про вільне, щасливе та мирне життя. І ця мрія обов’язково здійсниться. З попелу, з руїн, з болю український народ збудує нове життя, нову “Мрію”, яка знову підніметься в небо.

Сообщение Відомий скрипаль Василь Попадюк зіграв у Гостомельському аеропорту поряд зі зруйнованою “Мрією”(+відео) появились сначала на Український репортер.

Про це повідомили у  СБУ та Офісі генпрокурора.

Зазначається, що підозрюваним загрожує до 15 років увʼязнення.

“Злочинні дії ексчиновників призвели до тимчасового захоплення стратегічно важливого аеродрому під час боїв за Київ та до знищення літака АН-225 “Мрія”, – підкреслено в повідомленні.

За даними слідства, напередодні повномасштабного вторгнення рф керівники ДП “Антонов” не допустили військовослужбовців Національної гвардії на територію Гостомельського аеропорту для підготовки його захисту.

Для цього у період січня-лютого 2022 року посадовці розпорядилися заблокувати допуск українських військових на територію аеродрому в Гостомелі. Вони категорично заборонили обладнувати позиції, інженерні та фортифікаційні споруди для виконання бойових завдань.

“Умисне зволікання керівників держпідприємства у допущенні військових на територію аеропорту надало можливість ворогу нанести вогневе ураження по особовому складу, літаках, автотранспортних засобах та спорудах летовища. Внаслідок ворожої атаки 27 лютого 2022 року було знищено літак Ан-225 “Мрія”, а також інші літаки, які там перебували”, – йдеться в повідомленні Офісу генпрокурора.

Дії ексчиновників ДП “Антонов” призвели до втрати контролю над стратегічним та військовим об’єктом, подальшої тимчасової окупації прилеглих до Гостомеля населених пунктів Київщини та створили загрозу національній безпеці України.

На підставі зібраних доказів фігурантів обвинувачують за ч. 2 ст. 27 ч. 2 ст. 114-1 Кримінального кодексу (перешкоджання законній діяльності Збройних сил України та інших військових формувань).

Обвинувачені перебувають під вартою. Їм загрожує до 15 років тюрми.

Нагадаємо, під час російського вторгнення в Україну внаслідок повітряної атаки російських окупантів на аеропорт “Гостомель” під Києвом 27 лютого 2022 року було знищено найбільший у світі літак Ан-225 “Мрія”. За офіційною версією, на момент російського вторгнення літак перебував на ремонті в аеропорту “Гостомель”, тому не встиг вилетіти з України.

Як повідомлялося у ЗМІ, легендарний український літак Ан-225 “Мрія” перед вторгненням росії в нашу країну планували вивезти до Німеччини. Щоб врятувати найбільший вантажний повітряний корабель у світі, не вистачило лише одного дня.

5 квітня 2023 року правоохоронці повідомили про підозру ексдиректору державного підприємства “Антонов”, який не забезпечив збереження літака Ан-225 “Мрія”. Спочатку його підозрювали у службовій недбалості.

Сообщение В СБУ завершили розслідування щодо знищення “Мрії”. Підозрюваним загрожує до 15 років тюрми появились сначала на Український репортер.

Про це повідомили в Офісі генерального прокурора України.

Як зазначили в ОГП, сума завданих державі збитків становить понад 8,4 млрд. грн.

Правоохоронці не називають імені експосадовця, проте відомо, що державне підприємство “Антонов” на початок повномасштабного вторгнення очолював Сергій Бичков.

Встановлено, що посадовець, попри застереження державних органів та достеменно знаючи про припинення страхового покриття на літак, не забезпечив його передислокацію в безпечне місце. У результаті під час повітряної атаки російських військ на аеропорт у селищі Гостомель “Мрія” згоріла.

Також під час досудового розслідування встановлено, що літак Ан-225 напередодні вторгнення був технічно справний, на аеродромі зберігалася достатня кількість авіапального для виконання рейсу, екіпаж був готовий до вильоту. Літак міг евакуюватися в аеропорт у німецький Лейпциг.

Відтак Бичкову загрожує до 5 років позбавлення волі.

Окрім того, слідчі перевіряють інформацію щодо можливості евакуації ще шести літаків, у тому числі Ан-124 “Руслан”, які тоді перебували на території аеропорту.

27 лютого 2022 року стало відомо, що російські окупанти знищили один із найбільших літаків у світі українського виробництва Ан-225 “Мрія”. Це сталося в аеропорту Гостомеля, де флагман української авіації перебував на ремонті.

Екскомандир знищеного Ан-225 “Мрія” Дмитро Антонов заявляв, що літак був втрачений з провини керівництва держпідприємства “Антонов”, яке за два тижні до початку війни виїхало за кордон та не доклало жодних зусиль для порятунку літака.

Державний концерн “Укроборонпром” відсторонив гендиректора ДП “Антонов” Сергія Бичкова для проведення службового розслідування.

На початку березня 2023 року СБУ повідомила про підозру колишньому гендиректору ДП “Антонов” Сергію Бичкову, його заступнику Михайлу Харченку, а також начальнику підрозділу з авіабезпеки Олександру Нетьосову. Їх підозрюють у перешкоджанні діяльності ЗСУ напередодні повномасштабного вторгнення росії, що призвело до знищення “Мрії”.

9 березня 2023 року колишній керівник ДП “Антонов” Бичков та його заступник були арештовані.

Ан-225 “Мрія” з максимальною злітною масою 640 тонн був найважчим літаком у світі та встановив безліч рекордів.

https://t.me/UA_National_Police/10860

• Читайте також: 
• Літак «Мрія» і слідство: затримано ексдиректора “Антонова”

Сообщение Знищена “Мрія”. Сергію Бичкову, екскерівнику “Антонова”, оголошено підозру про службову недбалість. Йому загрожує всього до п’яти років позбавлення волі? появились сначала на Український репортер.

Лайнер доставив 12 мільйонів масок як для лікарень, так і для аптечних мереж, 860 тисяч захисних окулярів для медиків і більше 100 тисяч захисних костюмів 5-го рівня захисту.

Про це повідомив Офіс президента у Фейсбуку.

Літак зустрічали президент Володимир Зеленський, міністр інфраструктури Владислав Криклій, головний санітарний лікар Віктор Ляшко та інші чиновники.

https://www.facebook.com/president.gov.ua/videos/2741986029370292/

https://www.facebook.com/president.gov.ua/videos/1124157907923107/

Ілюстративне фото: “Антонов”

Сообщение “Мрія” доставила в Україну медичний вантаж (+відео) появились сначала на Український репортер.

Другокласник українського походжння, що живе у Сполучених Штатах, присоромив Британську енциклопедію та відстояв гідність літака “Мрія”. Про це йдеться в сюжеті ТСН.

Завдяки Захару про те, що літак український дізнався не лише видавець, а ще принаймні один американський клас, який просвітила вчителька.”Вона увімкнула саме це відео про Мрію і всі здивувались”, – розповів хлопець.

А також дізнався Кен Грейсі, власник каліфорнійської компанії, що навчає роботехніки. Про це він сам написав у листі до Захара.

Майже через рік після цього, капітан повітряного судна Дмитро Антонов, вирішив під Новий рік не залишати дитину без “Мрії”. Тому її, поки що маленьку, до Америки передав Захару через ТСН.

“Половина наших обіцянок збудеться. Ну і я обов’язково сам, як буду в тих краях, візьму машину і приїду в гості”, – розповів Дмитро Антонов.

Сам же Захар чекає на гостей, в майбутньому збирається стати програмістом або пілотом, а зараз зізнається, що найбільше мріє, аби в Україні закінчилась війна.

Сообщение Капітан “Мрії” зробив подарунок школяреві із США, який захищав український літак появились сначала на Український репортер.

«Мрію», яка може взяти на борт 225 тонн вантажу, розробило київське КБ імені Антонова у 1985-1988 роках.

Під час першого випробувального польоту на борту літака був лише екіпаж: провідний льотчик-випробувач Олександр Галуненко, другий пілот Сергій Горбик, штурман Сергій Нечаєв, провідний інженер льотних випробувань Михайло Харченко. Перший пробний політ Ан-225 пройшов успішно.

За задумом конструкторів, основним завданням Ан-225 було перевезення різноманітних частин ракети-носія «Енергія» і космічного корабля «Буран». Але з розпадом СРСР фінансування програми «Енергія-Буран» припинилося.

У 2000 році почалися роботи з модернізації «Мрії» з метою використання для перевезення комерційних вантажів.

Літак пройшов низку сертифікаційних іспитів і з 2001 року виконує комерційні перевезення в складі парку авіакомпанії «Авіалінії Антонова».

На рахунку «Мрії» 240 світових рекордів. У тому числі перевезення найважчого вантажу: комерційного – 247 тонн, комерційного моновантажу – 187,6 т (генератор для електростанції разом із спеціальною рамою з Франкфурта в Єреван), плюс абсолютний рекорд вантажопідйомності – 253,8 т.

Крім того, «Мрія» перевезла найдовший вантаж в історії повітряних транспортувань – дві лопаті вітряка завдовжки 42,1 метра кожна.

Фото з Фейсбук-сторінки Петра Порошенка

На цю тему також читайте: 

• Українська “Мрія” долетіла до Америки. Ще один рекорд

Сообщение Неперевершеній українській «Мрії» – 30 років появились сначала на Український репортер.

Кремлю не дає спокою українська авіаційна індустрія. Тому й розпочав інформаційно-психологічну атаку на відоме держпідприємство “Антонов”. Найвищі кремлівські чиновники заявили, що “готові прийняти авіаконструткорів з українського підприємства “Антонов”. Зокрема, віце-прем’єр Дмитро Рогозін сказав у Воронежі:

“Мы ждем переезда в Россию украинских авиаконструкторов, создававших “Ан”. Готовы их принять и всем обеспечить, чтобы не умерла школа Антонова”.

У Воронежі Рогозін побував на заводі «Воронежское акционерное самолетостроительное общество». “Український репортер” поцікавився, які вакансії пропонує офіційний сайт цього підприємства. Усього — сім вакансій. Серед них — шліфувальник, інженер з досвідом роботи на ливарному виробництві, фахівець з маркетингу, інженер з патентної та винахідницької діяльності. Як бачимо, мова не йде про десятки чи сотні нових робочих місць у Воронежі. Але ж треба запустити пропагандистський “снаряд”, от і роблять це в рамках гібридної війни.

Водночас не можна не брати до уваги і ту обставину, що нині Росія постійно нарощує свої “військові м’язи”, готується до локальних і великих воєн. Тому, мабуть, потрібні фахівці для оборонної галузі. Так, у Воронежі той же Рогозін стверджував, що тут у рекордні терміни створюють Іл-112В для міністерства оборони. Тобто, аврал. Тому й хочуть, щоб українці підсобили?

Російським чиновникам, можливо, ще й не дає спокою міжнародна кооперація українських авіаторів (без участі РФ).

Наприклад, «Антонов», як інформує сайт компанії, разом з китайськими партнерами розробляє нові спільні проекти. Основу перспективних українсько−китайських програм складають транспортні літаки Ан−178 та найбільший в світі вантажний літак  Ан−225 «Мрія».

20 грудня 2016 року на підприємстві відбулася урочиста церемонія викатки першого прототипу нового багатоцільового транспортного літака Ан−132 – літака−демонстратора Ан−132D.

Ан−132 створюють за контрактом із замовником з Королівства Саудівська Аравія в тісній співпраці з Науково−технічним центром імені Короля Абдулазіза та компанією «Тaqnia Aeronautics Co.»

Водночас нагадаємо, що  торік з підприємства звільнився генеральний констурктор, академік Дмитро Ківа — він переїхав працювати до Азребайджану.

Леонід БОРИСЕНКО
Фото Олексія ІВАНОВА

Сообщение Росія переманює авіаторів з українського підприємства “Антонов” появились сначала на Український репортер.