“Аерофлот” повідомив вранці 28 липня, що в роботі інформаційних систем авіакомпанії стався збій.

«У зв’язку з цим очікується вимушене коригування в розкладі рейсів, що виконуються, у тому числі шляхом перенесення та скасування», — йдеться в заяві компанії.

В «Аерофлоті» попросили пасажирів стежити за даними, які з’являються на сайтах аеропортів та інформаційних табло в аеропортах, а також за оголошеннями гучного зв’язку в аеропортах.

“Аерофлот” повідомив, що скасував 49 рейсів з Москви через збій інформаційних систем. У московському аеропорту Шереметьєво з’явилися великі черги, повідомляє Msk1.

Хакерське угруповання Silent Crow заявило, що спільно з хакерами з «Кіберпартизани BY» успішно провело масштабну операцію, в результаті якої «було повністю скомпрометовано та знищено внутрішню IT-інфраструктуру „Аерофлоту“».

«Протягом року ми знаходилися всередині їхньої корпоративної мережі, методично розвиваючи доступ, заглиблюючись до самого ядра інфраструктури – Tier0. Нам вдалося: отримати та вивантажити повний масив баз даних історії перельотів, скомпрометувати всі критичні корпоративні системи <…>, отримати контроль над персональними комп’ютерами співробітників, включаючи найвище керівництво», – стверджують хакери.

Відомо також, що було скасовано рейси до Єкатеринбурга, Челябінська, Ставрополя, Мінеральних Вод, кілька рейсів до Санкт-Петербурга, а також до Мінська, Єревана та низки інших російських міст.

Сообщение На росії – колапс в аеропортах появились сначала на Український репортер.

В Ізраїлі працює система ПРО «Залізний купол».

Згодом стало відомо про падіння ракети в аеропорту Бен Гуріон під Тель-Авівом.

Служба швидкої допомоги «Маген Давид Адом» повідомляє, що її медики досліджують місцевість після повідомлень про ракетні удари, проте наразі про постраждалих нічого не відомо.

Нагадаємо, 7 жовтня терористи ХАМАС проникли на територію Ізраїлю із боку Сектору Газа. Їм вдалося захопити низку населених пунктів, але вже надвечір ізраїльські військові повернули під контроль більшу частину території. Вони також завдали ударів у відповідь по військових об’єктах і штабу ХАМАС.

Сообщение В Ізраїлі нові вибухи: ракети влучили поблизу аеропорту під Тель-Авівом (+вілео) появились сначала на Український репортер.

Сьогодні, 3 березня, з’явилися повідомлення про вибухи у Брянську. Попередньо, ППО збило невстановлені БПЛА.

Жителі росії тепер все більше запитують, навіщо Путін напав на Україну, чому їхніх чоловіків мобілізують і практично голими та беззбройними посилають на фронт, де вони просто вмирають. А дітей соратників путіна «примушують» брати участь в оргіях за кордоном, як недавно показували доньку Шойгу в Дубаї.

Сообщение Знову “бавовна”: два вибухи пролунали біля міжнародного аеропорту Брянська появились сначала на Український репортер.

Про це повідомив голова Миколаївської ОДА Віталій Кім у Telegram.

За словами Кіма, загони оборони міста “переходять у наступ” і збираються вибити ворога з об’єкту.

“Ми переходимо в наступ. Заср…ці зайшли на аеропорт наш миколаївський. Все інше повідбивали. Ну, ми їх і звідти зараз вип…дуємо і все буде добре”.

Сообщение Окупанти вторглися у Миколаївський аеропорт появились сначала на Український репортер.

Раніше повідомлялося про 13 убитих і 70 поранених. Представник «Талібану» Забіхула Муджахід говорив, що кількість загиблих варіюється від 13 до 20 осіб. ВВС з посиланням на високопосадового британського чиновника повідомляє про як мінімум 60 загиблих і 140 поранених.

Влада США офіційно підтвердила загибель 11 американських морських піхотинців і одного медика Військово-морського флоту — вони забезпечували охорону периметра аеропорту, передає Associated Press.

Місцеві журналісти передають, що в Кабулі сталося щонайменше ще два нових вибухи, але деталей поки немає.

26 серпня біля воріт і стін аеропорту, де евакуації очікують тисячі афганців, прогриміли два вибухи. Один стався з вини смертника. Відповідальність на себе взяла «Ісламська держава», яка протистоїть «Талібану».

Читайте також:

• Біля аеропорту Кабула прогримів ще один вибух, є вбиті, десятки поранених

Сообщение Теракти біля аеропорту Кабулу: США підтвердили загибель 12 американських військових появились сначала на Український репортер.

Про це повідомляє Fox News.

За словами американських чиновників, щонайменше троє військових США отримали поранення.

За даними Sky News, щонайменше 13 людей загинули після першого вибуху. Серед загиблих є діти. Також є інформація про десятки поранених.

Вибухи сталися в результаті підриву терориста-смертника.

Раніше посол Франції в Афганістані Девід Мартінон у Твітері заявив, що в Кабулі можливий ще один вибух найближчим часом. Раніше сьогодні речник Пентагону Джон Кірбі підтвердив, що поблизу аеропорту афганської столиці Кабула стався вибух.

Через вибух європейські країни і Канада призупинили евакуацію з аеропорту Кабула.

Також 26 серпня під час евакуації з аеропорту Кабула стався інцидент з італійським транспортним літаком. Після зльоту транспортника очевидці чули постріли. Спочатку було висловлено припущення, що стріляли по транспортнику, але потім з’явилося роз’яснення, що силовики стріляли в повітря, щоб стримати натиск натовпу.

Агентство AsvakaNews повідомило, що літак не постраждав і вже благополучно приземлився в Кувейті.

Сообщение Біля аеропорту Кабула прогримів ще один вибух, є вбиті, десятки поранених появились сначала на Український репортер.

Про це повідомляє CNN.

За словами представника міністерства оборони США, американські військові застрелили двох озброєних чоловіків після того, як вони відкрили вогонь в їх бік.

Невідомо, чи це були представники угруповання “Талібан”. У США вважають, що це був поодинокий інцидент.

Також військові США отримали повідомлення про те, що один американський солдат отримав поранення в іншому аеропорту Афганістану, проте обставини не підтвердились.

Нагадаємо: На тлі виведення військ США з Афганістану таліби захопили декілька провінційних центрів і зрештою увійшли до столиці Кабулу. У Талібані заявили, що “війна в Афганістані закінчилася” і закликали міжнародне співтовариство до мирних відносин.

Щонайменше п’ятеро людей загинули в аеропорту Кабулу, коли сотні людей намагалися силою проникнути в літаки, що вилітали з афганської столиці.

Тисячі афганців та іноземних громадян утворили тисняву в аеропорту Кабула, намагаючись втекти з країни після переходу влади до “Талібану”, контроль над аеропортом взяли сили США.

З Афганістану українським літаком вивезли майже 80 осіб, зокрема 8 українців.

Читайте також: 

• Шокуючі кадри штурму мирними афганцями американського літака (+відео)

Сообщение По військових США відкрили вогонь в аеропорту Кабула, нападників застрелили появились сначала на Український репортер.

Очікується, що цьогоріч буде розроблено відповідну проєктну документацію. Йдеться про новий аеропорт, де будуть споруджені вантажний і пасажирський термінали.

Як відомо, неподалік Білої Церкви в Узині знаходиться колишній військовий аеродром. Він – під крилом центральної влади, а обласна не має до цього стратегічного об’єкту відношення.

Два роки тому «Український репортер» у статті «Україна хоче мати 50 аеропортів. Але грошей на будівництво не дає» розповідав: попередня вартість реконструкції «Узина» (злітна смуга, пасажирський термінал, вантажно-логістичний комплекс тощо) – 1,6 млрд. грн.

Сьогодні бачимо, що держава заплющила очі на узинський аеродром. Нехай і далі летить у провалля? Натомість роблять ставку на нове летовище у Білій Церкві.

А ми давайте вкотре поглянемо, який потужний авіаційний комплекс в Узині втрачено, розграбовано, дощенту розбито. Хіба дбайливі господарі так вчиняють у власній оселі?

Колись в Узині, за Союзу було могутнє військове летовище (а це – 930 гектарів!), на якому базувалися важкі бомбардувальники далекої дії, ракетоносці. Нині воно бовваніє жахливою пусткою. У будівлях – вибиті вікна, прогнилі й проломлені дахи. Інженерних кабельних мереж давно немає (дроти витягнуто й продано). Викопали всі ємкості. Розібрали навіть ділянку залізничної гілки. Ніби якась дика орда пролетіла. А чотирикілометрова злітна смуга – гордість узинського комплексу! – нагадує страшне бездоріжжя. Навіть на велосипеді небезпечно їздити. Ніби біда навкулачки товчеться тут десятиліттями. Й кінця краю немає цьому!

Скільки ж років протримався Узинський аеродром? У далекому 1955-му сюди прибув перший літак, відтак розпочалося формування авіаполку. А вже у 1998-му це летовище спіткала погибель. Після цього промайне ще три роки, і ми закарбуємо такий факт: 2001-й – в Україні знешкоджено останній бомбардувальник Ту-95мс. Це так пускали під укіс українську авіаційну потугу. На користь Росії?

Шкода, що навколо Узина не змогли звести неприступний мур наші патріоти. Але не дорікаю їм. До руїни привела недолуга державна політика, коли у 1995-му ми прийняли рішення про ліквідацію 44-х важких бомбардувальників у Прилуках та Узині. Мовляв, ми ж – позаблокова держава, і нейтралітет нам потрібен як повітря. А ще ж і міжнародні домовленості треба виконувати (ми аж бігом роззброювалися). Отож в Узині було розрізано десь 16 ракетоносців, які були у хорошому стані.

Ми повинні були захищати цю авіабазу до останнього набою, сказав мені один із ветеранів 106-ї дивізії важких бомбардувальників.

Найдивовижніше, що тільки-но над Узином почав заварюватися оцей бедлам (уже після проголошення Незалежності), тут «зайняли оборонні позиції» патріотично налаштовані офіцери. А ле їх було мало.

Після того, як в Узині було пущено під ніж усі бомбардувальники-ракетоносці Ту-95мс, деякі любителі легкої наживи дійшли приємного для себе висновку: на летовищі якимось дивом залишився ще один срібнокрилий птах – Ту-95в (за класифікацією НАТО – «ведмідь»). Він давно вже (ще у 1980-х) відлітав своє; цей тип бомбардувальників вважається застарілим. Але ж скільки у ньому алюмінію, магнію! «Ведмедя» хотіли тишком-нишком продати як металобрухт.

В Узині не випадково збудували аеродром. Тут – якесь особливе місце: не буває ані вітровіїв, ані інших стихійних лих. Роза вітрів така, що для польотів відкриті усі 300 днів.

Якою колись вона була, Узинська авіабаза за Союзу? Це – 14 військових частин, зокрема, 2 полки Ту-95, полк Іл-78 (повітряні паливозаправники), а ще й ескадрилья транспортних літаків «Нормандія».

Тодішній авіакомплекс – це 7 тисяч робочих місць (військовослужбовці, цивільні). Щороку тут будували сто квартир для авіаторів. А за три десятки літ не збудовано жодного будинку для узинських захисників Вітчизни. Якщо до розвалу авіабази в Узині мешкало понад 20 тисяч осіб, то нині – майже 13 тисяч. Уся інфраструктура міста була «прив’язана» до цього авіаційного «архіпелагу».

Жодних дивідендів місто не одержало від «переплавлення» бомбардувальників на брухт. А один борт в середньому коштував 25 мільйонів доларів.

У міста забрали 44 літаки. Керівники української держави геть забули, що у гарнізоні мешкають військові (суперкласні фахівці!), яким ще служити й служити, що аеродром приречений на вимирання, що тисячі людей втратять робочі місця… Тисячі авіаторів, цивільних стали безробітними.

Чимало узинців до сих пір переконані, що ліквідація бомбардувальників принесла деяким спритникам гарну копійчину. Коли різали Ту-95, то на летовище, із тильного боку, регулярно заїжджали (ніби кралися) фури, забирали метал. Перевозили, продавали…

Після того, як військовики залишили узинську авіабазу, аеродром було передано в оренду двом бізнес-структурам. Подейкували, що лобістами цих фірм виступали люди з найближчого оточення тодішнього «помаранчевого» керівництва. Однак з орендою щось не склалося… Потім летовище передали під опіку Управління державної охорони.

Оскільки сьогодні будуватимуть аеропорт поблизу Білої Церкви, то про узинське летовище можна, очевидно, забути. А могло ж бути зовсім по-іншому. Ще за часів президентської каденції Леоніда Кравчука фахівці підготували проект розпорядження Президента України «Про використання Узинського авіаційного комплексу та військово-транспортних літаків Військово-Повітряних Сил України».

Держава мала намір узяти курс на створення потужного цивільного летовища, залучивши вітчизняних та іноземних інвесторів. Не судилося… А чому? Можливо, хтось із чиновницької братії не побачив особистого зиску від перевтілення узинської авіабази. Кишені не вдалося набити грошовою від цього? Певно, далися взнаки й традиційні байдужість, недалекоглядність, бажання жити одним днем.

Думається, що летовище, себто землю, тримають «у запасі», скажімо, щоб одного гарного дня його продати. Буде слушна нагода – і ці «золоті» гектари висмикнуть, покладуть «до кишені».

Леонід ФРОСЕВИЧ

Фото із сайту rbc.ua

Сообщение Пасажирські літаки прийматиме міжнародний аеропорт “Біла Церква”. Про Узин можна забути появились сначала на Український репортер.