Про це пишуть Наші гроші із посиланням на дані у системі Prozorro.

Дорога завдовжки 2,8 км з’єднає проспект Валерія Лобановського із аеропортом у Солом’янському районі.

Проєкт передбачає будівництво двосмугової дороги, велосипедної смуги, тротуарів, смуг безпеки, надземного пішохідного переходу, а також облаштування світлофорів, очисних споруд і підпірних стінок.

Будівництво заплановано завершити до липня 2026 року. У 2024 році фінансування буде обмеженим, на 2025 рік передбачено 1,16 млрд. грн., а решта – у 2026 році.

Участь у тендері взяли чотири компанії, зокрема “Укратоменергобуд”, чию найдешевшу пропозицію (1,36 млрд. грн.) відхилили через проблеми з документацією. У результаті переможцем став консорціум “Мостадор Груп” із пропозицією 1,47 млр. грн.

До консорціуму входять шість компаній, зокрема Мостобудівельний загін №112 та КП Шляхбуд Інвест, які забезпечать основні ресурси для будівництва. Загальний дохід учасників консорціуму у 2023 році склав 2,09 млрд. грн.

Асфальтобетон поставлятиме ТОВ БК Зоря, а основні роботи виконуватимуть Шляхбуд Інвест та Мостобудівельний загін №112.

Як зʼясували Наші Гроші, у відомості ресурсів найбільша сума – 92,26 млн. грн. – передбачена на дрібнозернистий асфальтобетон із полімерною добавкою PR Flex-20, по 7 062 грн./т. Його ціна нижча за аналогічні матеріали, модифіковані полімерами, що коштують 7 211-7 425 грн/т за даними ДП “НІРІ”.

Бутовий камінь М100-300 обійдеться у 73,47 млн грн за ціною 640 грн/т, хоча на ринку його пропонують дешевше – від 350 до 450 грн/т.

Піщано-щебеневу суміш С5 заклали по 825 грн/куб. м, тоді як середня ціна в Україні – 1 030 грн/куб. м, а на інших тендерах вона коштувала від 598 до 881 грн/куб. м.

Щебінь фракцій 40-70 мм та 20-40 мм заклали по 824 грн/куб. м, що перевищує середню ринкову ціну (712 грн/куб. м) і ціни на інших тендерах (526-743 грн/куб. м).

Бортові камені врахували по 1 650 грн/м, хоча на ринку вони коштують від 380 до 1 500 грн/м.

Ціни на пісок, арматуру та бетонні суміші відповідають ринковим.

Очікувана сума проєкту складала 1,57 млрд. грн.

Будівництво дороги до аеропорту, який наразі не функціонує через війну, розпочалося ще у 2010 році, але кілька разів переносилося через брак фінансування.

Комунальне підприємство “Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва” Київської міської держадміністрації 30 жовтня оголосила тендери на проєктування і будівництво першої черги дороги до аеропорту “Київ” (Жуляни) загальною очікуваною вартістю 1,56 мільярда гривень.

Сообщение Влада Києва витратить півтора мільярда на дорогу до нефункціонуючого аеропорту в Жулянах появились сначала на Український репортер.