Про це повідомляють у “Укренерго”.

Причина обмежень – значне зростання енергоспоживання через спекотну погоду. Для побутових споживачів обсяг відключень становитиме від 0,5 до 1 черги.

У цей самий період для промисловості та бізнесу діятимуть графіки обмеження потужності.

В “Укренерго” попередили, що ситуація може змінюватися, і закликали стежити за повідомленнями обленерго.

На території частини областей країни планують запроваджувати графіки погодинних відключень електроенергії 30 червня.

Аномальна спека в Україні призвела до перенавантаження енергосистеми: у Рівненській та Хмельницькій областях сталися аварійні знеструмлення.

Сообщение Повертається відключення світла: графіки 30 червня діятимуть по всій Україні появились сначала на Український репортер.

Про це повідомляє пресслужба Укрзалізниці.

“Через пошкодження інфраструктури, а також через необхідність зупинок для евакуації пасажирів, низка поїздів рухається із затримкою. Водночас рух поїздів далекого сполучення між містами збережено, зокрема поїзди курсують до Дніпра та у зворотному напрямку”, – зазначили в компанії.

Найбільше відхилення від графіку фіксується на таких напрямках:

№53/54 Одеса-Дніпро +3.50 год;
№75/76 Кривий Ріг-Київ +3.30 год;
№21/22 Харків-Львів +3.30 год;
№65/66 Київ-Суми +3.30 год;
№7/8 Одеса-Харків +3 год;
№39/40 Запоріжжя-Солотвино +3.40 год;
№45/46 Харків-Ужгород +3.30 год;
№21/22 Львів-Харків +3.15 год.

“Слідкувати за запізненням вашого рейсу можна на сайті uz-vezemo. Однак важливо зазначити: час затримки може змінитися. Тож уважно стежте за оголошеннями на вокзалах та на борту. Залізничники працюють над усуненням пошкоджень, використовують допоміжні локомотиви, адаптують маршрути, аби доставити пасажирів до пунктів призначення якомога швидше”, – повідомили в Укрзалізниці.

Нагадаємо, у ніч на 15 червня російські терористи здійснили масовану комбіновану атаку на Україну, застосувавши ударні безпілотники, крилаті та балістичні ракети. У столиці загинули щонайменше чотири людини, понад два десятки отримали поранення.

Сообщение Ворожий терор: Укрзалізниця повідомила про затримку потягів появились сначала на Український репортер.

Про це повідомило інформаційне агенство Reuters.

Україна, енергетична система якої постійно зазнає російських атак, може зіткнутися з дефіцитом електроенергії та відключеннями споживачів у літній період навіть за умов імпорту електроенергії та високої генерації сонячних електростанцій. Такий прогноз оприлюднив аналітичний центр DiXi Group.

За помірних температур і за відсутності нових пошкоджень енергетичної інфраструктури дефіцит електроенергії в години пікового споживання може становити близько 0,7 ГВт. Водночас у разі істотного підвищення температури повітря нестача електроенергії може зрости до 2,4 ГВт.

Додатковим фактором ризику стане проведення планових ремонтів на атомних енергоблоках, які відіграють ключову роль у забезпеченні роботи української енергосистеми.

«Зі зростанням середньодобових температур погодинні відключення електроенергії стануть неминучими, а дефіцит може виникати навіть у нічний час, коли споживання зазвичай є найнижчим», — йдеться у прогнозі аналітичного центру.

Експерти також розглянули більш негативний сценарій. Якщо спекотна погода поєднається з новими пошкодженнями енергетичних об’єктів, дефіцит може досягти 6,2 ГВт за загального попиту на рівні 15,8 ГВт. У такому випадку нестача електроенергії становитиме приблизно 40% від загального обсягу споживання.

Нагадаємо, у Києві планують запустити «теплові швидкі» — мобільні котельні для аварійного відновлення тепла під час атак. Якщо всі елементи запрацюють, місто зможе проходити опалювальний сезон навіть за умов серйозних пошкоджень енергетики — за принципом: світла може не бути, але тепло залишиться.

Попри масштабні плани уряду з відновлення енергосистеми, експерти попереджають про критичну нестачу кадрів та загрозу «комунальної вирви» для столиці вже наступної зими.

Експерти попереджають, що масштабні російські обстріли енергетичної інфраструктури роблять великі міста головними мішенями. Найвразливішими залишаються Київ, Одеса, Дніпро та Харків. Ці мегаполіси найбільше залежать від централізованих ТЕЦ та протяжних мереж, тому удари по них викликають каскадні відключення електрики, централізованого опалення та води.

Сообщение Спека і обстріли можуть повернути блекаути. Експерти попередили про ризики появились сначала на Український репортер.

Про це йдеться у дописі КМДА у Telegram.

У КМДА зазначають, що за останній час витрати суттєво зросли: у метро витрати на зарплати зросли на 61,7%, а на електроенергію — на 66,9%; у «Київпастрансі» витрати на пальне збільшилися на 74,8%, а на ремонт і обслуговування — на 63,3%. Водночас обсяги перевезень комунального транспорту знизилися приблизно на 42% у порівнянні з 2018 роком.

У ГО «Пасажири Києва» в ефірі Вечір.LIVE наголосили, що місячний проїзний в Києві, вартість якого складе 4875 гривень у Києві, — це дорожче, ніж проїзний у Варшаві та Відні, ця сума лише трохи не дотягує до рівня Лондона та Амстердама.

Нагадаємо, у Києві здорожчає проїзд у громадському транспорті до 30 гивень. Про плани щодо перегляду тарифів заявив мер Києва, а профільні департаменти мають підготувати розрахунки нових тарифів на основі економічного обґрунтування. Тож вже найближчим часом слід очікувати нових тарифів на проїзд у метро та наземному транспорті.

Сообщение Проїзний для киян буде дорожчим, аніж у Варшаві чи Відні появились сначала на Український репортер.

Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на звіт Агентства військової розвідки США

У публікації зазначають, що ця контрнаступальна операція стала першим територіальним здобутком Києва з 2023 року і відбулася завдяки тому, що військові можливості росії були “тимчасово, але суттєво ослаблені” після виведення терміналів з ладу, — зазначило агентство в останній оцінці американської допомоги Україні, підготовленій на замовлення Конгресу США.

Російські війська використовували термінали Starlink — створені та підтримувані компанією SpaceX Ілона Маска — “для координації пересувань” та ударів дронів, — зазначило агентство у звіті, який був складений Генеральним інспектором Пентагону.

Згідно з даними Розвідувального управління Міністерства оборони США (DIA) та Європейського командування ЗС США, “російський військовий потенціал в Україні зазнав тимчасового, але значного ослаблення після того, як у лютому українські посадовці вжили заходів для виведення з ладу тисяч терміналів Starlink, які російські війська незаконно використовували для координації пересувань та ударів безпілотних літальних апаратів у районах, де зв’язок був ненадійним або легко піддавався перешкодам”, — йдеться у висновках звіту.

Російські війська в Україні зазнали подвійного удару по системах зв’язку після того, як кремль вжив жорстких заходів щодо месенджера Telegram — це рішення викликало обурення у російських солдатів, які використовували цей месенджер для спілкування на полі бою.

Bloomberg зазначає, що висновок Агентства оборонної розвідки (DIA) щодо Starlink підкреслює цінність цих терміналів у війні, що триває вже понад чотири роки. Проте агентство зазначило, що “станом на березень російські військові зберігали загальну перевагу над” Збройними силами України “у більшості бойових функцій”.

Міністр оборони Михайло Федоров вважає, що вимкнення Starlink, а також застосування middle strike-дронів стали важливими факторами, що дозволили сповільнити просування окупантів.

Під час спілкування Федоров також заявив, що найближчими місяцями Міністерство оборони зосередиться на змінах у рекрутингу й службі, закупівлях та забезпеченні бригад дронами.

Сообщение Україна відвоювала значні території після блокування Starlink для рф – американська розвідка появились сначала на Український репортер.

У столиці України планують оновити тарифи на проїзд у громадському транспорті. Якщо рішення остаточно ухвалять, уже з 15 липня 2026 року одна поїздка у метро, автобусі, трамваї чи тролейбусі коштуватиме 30 гривень.

Разом із цим у міській адміністрації повідомили про спеціальну систему економії для пасажирів, які регулярно користуються транспортом. Йдеться про місячні проїзні квитки з фіксованою кількістю поїздок. Чим більший пакет обирає пасажир, тим меншою буде вартість однієї поїздки.

Зокрема, після введення нових тарифів діятимуть такі варіанти проїзних:

46 поїздок – 1088 гривень, що становить приблизно 23,65 грн за поїздку;
62 поїздки – 1463 гривні, або близько 23,60 грн за одну поїздку;
92 поїздки – 2156 гривень, тобто 23,43 грн за поїздку;
124 поїздки – 2888 гривень, а одна поїздка обійдеться у 23,29 грн.

У КМДА наголошують, що система знижок залишиться схожою на ту, яка працює зараз, аби зменшити фінансове навантаження на мешканців столиці.

Окремо в місті запевнили, що всі чинні пільги для громадян збережуться. Безкоштовний або пільговий проїзд і надалі діятиме для визначених законодавством категорій населення.

Також передбачені спеціальні умови для молоді. Студенти зможуть оплачувати лише половину вартості місячного проїзного. Для школярів під час навчального року проїзд залишиться безкоштовним, а в період літніх канікул вони сплачуватимуть лише 25% від повної вартості.

У міській владі пояснюють, що навіть новий тариф не покриває повністю реальні витрати транспортних підприємств. За підрахунками, економічно обґрунтована вартість поїздки у 2026 році мала б становити 64,60 гривні у метро та 44,14 гривні у наземному транспорті.

Такі цифри розрахували з урахуванням витрат на електроенергію, заробітні плати працівників, ремонт та інші виробничі потреби за підсумками 2025 року.

Наразі в Києві ще тривають електронні консультації щодо зміни тарифів. Вони проходитимуть до 1 червня 2026 року.

При цьому мешканцям столиці нагадали важливу деталь: до 14 липня 2026 року включно можна поповнити транспортну картку за старими цінами. Придбані поїздки залишатимуться дійсними до 14 вересня 2026 року.

Нагадаємо, у Києві готуються змінити тарифи на проїзд у комунальному транспорті вперше з 2018 року. Відповідний проєкт передбачає підвищення вартості разової поїздки до 30 гривень, а також запровадження нових систем знижок для постійних пасажирів і пересадкових квитків.

Сообщение У Києві зросте вартість проїзду в громадському транспорті появились сначала на Український репортер.

Про це повідомило Міністерство енергетики України.

За даними Міненерго, без електропостачання залишаються окремі споживачі у Дніпропетровській, Донецькій, Запорізькій, Сумській, Чернігівській та Харківській областях. Причиною стали наслідки бойових дій та обстрілів енергетичної інфраструктури.

Крім того, через негоду без світла залишаються близько 30 населених пунктів на території Київської, Полтавської та Чернігівської областей.

У Міненерго зазначили, що енергетики працюють у посиленому режимі. Аварійно-відновлювальні роботи тривають цілодобово, щоб якнайшвидше повернути електропостачання всім споживачам.

Водночас станом на ранок 20 травня обмежень електропостачання для населення не прогнозують. Українців закликали ощадливо користуватися електроенергією протягом доби, щоб зменшити навантаження на енергосистему.

Нагадаємо, у ніч проти 20 травня рашистські дрони здійснили масовану атаку на Сумщину. У Конотопі один із безпілотників влучив у багатоповерхівку, внаслідок чого обвалилися три поверхи будинку.

Крім того, вночі 20 травня окупанти завдали удару по Дніпру. Через атаку пошкоджено склади з продуктами, також є загиблі та постраждалі.

Під ворожим ударом опинилася й Одеса — внаслідок масованої атаки пошкоджень зазнали житлові будинки та автомобілі.

Сообщение В Україні масштабні відключення світла. Ворог “випалює” енергетику появились сначала на Український репортер.

Про це повідомили у пресслужбі «Укрзалізниці».

«Водій автокрана, який виїхав на переїзд на Львівщині, помер дорогою до лікарні. Через порушення правил дорожнього руху ця аварія забрала вже два життя», — повідомили у компанії.

За кермом вантажного автомобіля «КрАЗ» перебував 64-річний житель Дрогобича.

Під час зіткнення загинув 51-річний машиніст потяга. Він був ветераном — повернувся з фронту та працював на залізниці.

Помічник машиніста отримав травми: має низку переломів. Керівник Львівського регіонального центру філії «Локомотивна компанія» АТ «Укрзалізниця» Володимир Кіт розповів «Суспільному», що його шпиталізували до Стрийської районної лікарні.

За даними «УЗ», на момент аварії у потязі сполученням Київ-Ужгород перебували близько 400 пасажирів. Вони залишилися неушкодженими.

Сообщение Під час зіткнення потяга Київ-Ужгород та вантажівки загинуло двоє людей появились сначала на Український репортер.

Основні причини – недостатність регламентного утримання, несвоєчасне обстеження споруд та поганий контроль за ними.

Про це повідомляє Рахункова палата, яка провела аудит «Об’єкти дорожньої інфраструктури: відновлення та розвиток». Було перевірено процес відновлення мостів, що зазнали руйнувань внаслідок збройної агресії рф, на автомобільних дорогах загального користування державного значення у період 2022 – першого півріччя 2025 років.

Якщо до повномасштабного вторгнення фінансування відновлення доріг відбувалося в основному з єдиного джерела – дорожнього фонду, то з 2022 року фінансування здійснюється з різних джерел (майже 70% – кошти європейських партнерів), йдеться в документі.

Станом на кінець червня 2025 року внаслідок військової агресії рф в Україні було пошкоджено або зруйновано 198 мостових споруд. З цього числа 54 мости розташовані на тимчасово окупованих територіях, пʼять – у районах активних бойових дій, тож розпочати їх відновлення наразі не є можливим. Орієнтовна потреба на відбудову мостів згідно з даними Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України (Агентство відновлення), становить майже 74 млрд. грн. Станом на зараз на ці цілі спрямовано 16,8 млрд грн (23% від потреби). За ці кошти здійснювалася відбудова 60 мостових споруд, здебільшого у Чернігівській, Харківській та Київській областях.

Що виявили аудитори?

Служба відновлення у Чернігівській області неправомірно відмінила одну із закупівель та відхилила найбільш економічно вигідну пропозицію і згодом уклала прямий договір поза системою електронних закупівель за значно вищою ціною. За підрахунками аудиторів, втрати бюджетних коштів становили 955,2 тисячі гривень.

Також Службою відновлення у Київській області допущені порушення, що призвели до завищення вартості робіт та завдання збитків державі на загальну суму 20,3 млн грн. Це – оплата робіт, не передбачених у проєктній документації, включення до кошторису додаткових обсягів робіт, які не передбачено договірною ціною та проєктною документацією, зайве застосування окремих видів робіт, які були виконані у комплексі попередньої ресурсної елементної кошторисної норми, послуги служби замовника, технічний нагляд, послуги інженера-консультанта.

Встановлено також факти порушень містобудівних вимог. Зокрема, під час будівництва мосту в Київській області майже впродовж 11 місяців роботи виконувалися без відповідного дозволу від Державної інспекції архітектури та містобудування України. Крім того, цей міст відкрито для руху без офіційних документів про введення в експлуатацію.

Окремі виявлені аудиторами факти мають ознаки кримінального правопорушення.

Сообщение У Київській області відкрили міст без офіційних дозвільних документів появились сначала на Український репортер.

Консультативна рада Департаменту охорони культурної спадщини  КМДА разом з польськими колегами обговорили питання реставрації Будинку Уряду. Вже майже чотири роки працює ініціатива Dom Odbudowy Ukrainy, яка об’єднує експертів навколо відбудови України. У межах обговорення розглянули один із ключових об’єктів — будівлю Кабінету Міністрів України, пошкоджену внаслідок атаки 7 вересня 2025 року.

Окрему увагу приділили ідеї реставрації в дусі кінцугі — підходу, що не приховує пошкодження, а надає їм сенсу як частині історичної пам’яті. Світовий досвід підтверджує актуальність такого підходу: після Другої світової війни значну частину Варшави було відновлено з максимальною історичною достовірністю; у Німеччині, зокрема в Берліні та Дрездені, нові матеріали поєднували зі збереженими елементами; у Великій Британії після бомбардувань було переосмислено відновлення Ковентрійського собору — із збереженням руїн як символу пам’яті.

Такий підхід демонструє: сучасна реставрація — це не лише про відновлення архітектури, а передусім про збереження пам’яті, ідентичності та правди, повідомляє Департамент охорони культурної спадщини  КМДА.

Фото: ДСНС

Сообщение Будинок уряду пропонують відреставрувати за принципом японської техніки ремонту кераміки появились сначала на Український репортер.